Coś mi padło w silniku :( pomocy !

adidj · Post autor: **adidj** » 21 maja pt, 2004 9:34 pm

sprawdz kopułke i palec rozdzielacza ...byla wilgoc i moze sie tam cosik zebralo jak jest ok to sprawdz czy jest iskra na swiecach ....to przedewszystkim

Kaktus · Post autor: **Kaktus** » 21 maja pt, 2004 11:20 pm

Ehh panowie... po koleii

Zacznijmy od sprawdzenia bezpiecznikow!

Pierwszy bezpiecznik jaki bym sprawdzil to bezpiecznik plusa, czyli bezpiecznik ktory odpowiada za prad w aucie... powinien byc pod maska. Ale skoro rozrusznik ci kreci, to znaczy ze ten bezpiecznik bedzie ok.

Nastepny bezpiecznik jaki bym sprawdzil to bezpiecznik pompy paliwa - o ile masz pompe paliwa elektryczna.

Nastepnie wyjal bym z kopulki kabel ktory idzie od cewki zaplonowej i sprawdzil czy z cewki wychodzi iskra.

Jak jest iskra... to wtedy sprawdzil bym czy jest iskra przy samych swiecach... wiec podpial bym ten przewod spowrotem, i odlaczyl tym razem przewod od swiecy i sprawdzil.

Jak sa iskry, to znaczy ze cewka, modul, aparat zaplonowy, kopulka i palec sa OK, wtedy sprawdzil bym jak jest z doprowadzaniem paliwa, zwyczajnie w swiecie demontujac przewod paliwowy i sprawdzajac czy leci paliwo (tylko wloz ten przewod do jakiejs duzej butelki).

Jak jest paliwo i sa isktry, to autko MUSI ZAPALIC!, a jak nie chce, to moze to byc wina zlej mieszanki lub zlego zaplonu (zbyt pozniego)... trzeba by wtedy sprawdzic wlasnie ustawienie zaplonu, i sprawdzic ssanie i takie tam.

Mozliwosci jest bardzo duuuzo.

BubuPN · Post autor: **BubuPN** » 22 maja sob, 2004 1:54 pm

już jest zrobione, problemem była przeoczona przeze mnie kostka, która się odczepiła w trakcie wyjmowania akumulatora i wsadzania nowego - przez jedną, głupią kostkę całe zamieszanie

na szczęście jest wszystko ok, przy okazji umyli mi silnik i wymienili jakąś uszczelkę przy pokrywie

adidj · Post autor: **adidj** » 22 maja sob, 2004 2:01 pm

NMike · Post autor: **NMike** » 22 maja sob, 2004 2:41 pm

-------------

-------------...........no to ładnie.......

Demo84 · Post autor: **Demo84** » 22 maja sob, 2004 6:32 pm

no to miałem racje ze pompa paliwa nie działała, bo to o tą kostke chodzi??

Roberto · Post autor: **Roberto** » 23 maja ndz, 2004 1:16 pm

Ja miałem kiedyś coś takiego z Oplem. Było dokładnie tak samo. Stał dwa tygodnie i potem, chociaz kręcił normalnie nie chciał zapalić. Wreszcie okazało się, że to już końcówka akumulatora. Kupiłem nowy (niestety w supermarkecie) i tez do dupy. Był niedoładowany. Dopiero kiedy pożyczyłem od kumpla Boscha - najnormalniej w świecie zapalił, a moje podejścia trwały od rana do wieczora. Trzeba mieć nadzieję, że u ciebie jest to samo. NIe ma takiej możliwości, że by sobie spokojnie stał i zdechł... NIe ma...

pawel · Post autor: **pawel** » 25 maja wt, 2004 11:20 pm

sprawdz poprawnośc połączenia 2 przekaźników które masz pod maska ( w niekrórych modelach jeden jest pod maska a drugi kolo sterownika) PS. poruszaj nimi poprostu moze nie kontaktuja

adidj · Post autor: **adidj** » 25 maja wt, 2004 11:22 pm

juz ma to zrobione

pisal wczesniej