Polerowanie kanałów

paweb · Post autor: **paweb** » 07 cze pn, 2004 7:41 pm

Jak i czym najlepiej to zrobić ?

Kaktus · Post autor: **Kaktus** » 07 cze pn, 2004 7:59 pm

Samo polerowanie nic ci nie da.

Musisz kanaly odpowiednio poszerzyc, podwyzszyc, dobrze spasowac z kolektorami, pozniej ewentualnie mozna je wygladzic.

Mozna to zrobic odpowiednimi kamieniami, i odpowiednia przedluzka do wiertarki, lub tokarki.

A samo polerowanie, to nic innego jak reczna robota... papierek scierny, i lecisz od 80 do 2000 po koleii, mozna tez pomoc sobie odpowiednia pasta polerska.

Ogolnie dosc zmudna robota.

paweb · Post autor: **paweb** » 07 cze pn, 2004 10:43 pm

No a w praktyce jaka jest różnica w mocy gdy wypolerujemy kanały ?

Demo84 · Post autor: **Demo84** » 07 cze pn, 2004 11:26 pm

zadna, bo jak Kaktus mowił, moc wiaze sie z kilkoma przerobkami, sama polerka nic nieda!

Kaktus · Post autor: **Kaktus** » 07 cze pn, 2004 11:57 pm

Sama polerka doprowadzi do tego, ze autko bedzie przerywalo zamiast jechac jezeli dobrze go nie zagrzejemy!

Ja jezeli nie mam temperatury oleju 90 stopni, to moge zapomniec o plynnym przyspieszaniu.

Sama polerka moze spowodowac mniejsze spalanie, i przyrost mocy rzedu 2 gora 3%, ale nie koniecznie mocy maxymalnej! Moc maxymalna moze zostac taka sama, ale moze sie podniesc lekko krzywa mocy przy obrotach gdzie moc maxymalna zaczyna juz spadac.

Ja dodam tylko, ze przy spokojnej i jednostajnej jezdzie z predkoscia 110km/h moj Peugeot spalil 7,5litra/100km!!

Natomiast przy jezdzie takiej na maxa pali juz znacznie wiecej