przerywa silnik, gaśnie, nie ma wolnych obrotów 1.9 GTI

[kris_rally]

Witam mam problem z silnikiem. Otóz nie mogę wyregulować wogole wolnych obrotów...Czasami odpalam i gaśnie od razu, a czasami trzyma 1700-1800 i po chwili gaśnie, dopiero ponad 3 tys pracuje normalnie i nie przerywa, ale po dodaniu gazu na chwile spadaja i dopiero później się wkręca... Co to może być ? Zapłon czy może przepływka ? A może jeszcze coś innego ? Dodam, że pompa paliwa pracuje dobrze 2,5 bara mierzyłem.

Silnik to dól z 1.9 CTI a cała góra komp przepływka wtryski koletor i głowica z wałkiem z wersji 128 KM...


Pomoże mi ktoś ?

[kris_rally]

Poradzi ktoś ?

[domel]

A może benzynka jakaś lipna lub filtr paliwa zapchany ?
Jak to ok to niech już wypowiadają sie koledzy od benzyniaków.

[Banita]

Wyglada na przeplywke, ale wiesz... wrozkami nie jestesmy

[palpio]

spróbuj odłączyć przepływkę czy bedzie tak samo pracowało
A jaką masz wiązkę od kompa?

[palpio]

jeszcze jedno pompa jaka z cti czy gti bo cti ma 2,3-2,5 a z gti 2,9-3,1 i moze byc to

[Banita]

jeszcze jedno pompa jaka z cti czy gti bo cti ma 2,3-2,5 a z gti 2,9-3,1 i moze byc to

POdajesz dane ergulatora -pompa rozni sie wydajnoscia, an ie cisnieniem roboczym, zreszta to i tak nie mialoby znaczenia.

[TO-MI]

możesz zacząć od zmierzenia oporu przepływki jakoś pi razy drzwi od 60 do 1000 omów miał sie zmieniać przy wychylaniu klapki
takich wartości pewnie nie osiągniesz ale zobaczysz czy chociaż coś sie zmienia
z jetronic-iem nie tak łatwo nie powie co go boli

[kris_rally]

Pompa i wiązka z GTI.... jeszcze odłacze rano przepływkę i napisze efekt...

TO-MI jestem z okolic Krosna więc może mógłbyś na to zerknąć okiem ?

[TO-MI]

jasne czemu nie, ale wieczorkiem jakimś
ginekologiem nie jestem ale moge zerknąć
daj jakiś namiar na PW