Utwardzanie i obniżenie zawieszenia

[kabzik]

ja chce go w góre delikatnie, a sprężyny musze zmienic bo teraz tam siedzi patent.

[mateon]

A co możecie powiedzieć o takich sprężynach??
http://moto.allegro.pl/item487963240_ja ... t_205.html

[Pieraś]

no jasne ... moj jest miekki, nie ukrywam ze chetnie bym zmienil sprezyny na krotsze ale jakie (nie musi byc wodotrysk ale zeby sie nie uginal przy mocniejszym skrecie) no i amorki przednie do wymiany bo pewnie sa slabe ... no ale musze byc chyba krotsze do krotszych sprezyn prawda?

[Dervozavilus]

A co możecie powiedzieć o takich sprężynach??
http://moto.allegro.pl/item487963240_ja ... t_205.html

Zakupiłem, czekam na montaż. Jak potestuję, to dam znać. Dziksona podpytaj, on już na takich jeździ.

[Pieraś]

okej. BTW moje sprezyny sa na calej wysokosci tej samej srednicy, i maja chyba z 6 zwojow (liczylem kilkanascie minut temu ale nie pamietam dokladnie =- bynajmniej malo), auto stoi wysoko - mozliwe ze ktos kiedys do mego 1.1 wcisnal od diesla sprezyny ? dla benzyn i diesla wizualnie sie roznia poza parametr.?

[mateon]

mój też wysoko stoi aż za i strasznie miekki,a tu fotka XSowe zawieszenie było 100 razy lepsze

[Para]

Jak nisko chcesz posadzic ? W moim wypadku poszlo -40mm

[Pieraś]

no mnie by tak przypasilo, byle opona nie spotkala sie nigdy z nadkolem. a moj wyglada niemalze jak 2 foty wyzej ten po prawej.

[d_ARC]

Para ma ciężki silnik więc idzie bardziej w dół. Co ciekawe jak założyłem w 405D sprężyny z Mi18 to zamiast w dół poszedł w górę, ale sztywny jest wiec w zakrętach miodzio. Na sprężynach do -30mm pojeździsz i na serii amorkach.

[cyborg]

Co do sprezyn-w XS-ie jest sprezyna 5,5 zwoja a w looku 6,5 zwoja, z tym ze w XS-ie jest z drutu o chyba pol milimetra grubszego, nie pamietam dokladnie ile ale mierzylem to latem

[urbanek]

U mnie na początku było tak:



Po założeniu nowych sprzeżyn:



Sprężyny to Jamex -20mm

Bardzo się zastanawiałem nad -40mm ale w końcu wybór poszedł na -20mm i jestem zadowolony z efektu, nie chciałem żeby było zbyt nisko tak jak u Pary

[Orfister]

A ja z twardością ? jak te sprężyny Jamexy mają się do oryginalnych ?

[Pieraś]

Urbanek ... z powodu mojej "schizy zawodowej" powiem, ze jak dajesz 2 foty do porownania to powinienes zachowac ten sam rozmiar powiekszenia w obu fotkach tj. robiac zdjecie przed i po to powinienes zrobic z tej samej odleglosci ... latwiej porownywac

[urbanek]

A ja z twardością ? jak te sprężyny Jamexy mają się do oryginalnych ?

Jest trochę twardziej, na dołach trochę przód skacze ale ogolenie jeździ się znacznie lepiej. Można trochę szybciej pokonywać zakręty i przy tym samochód się nie przechyla za bardzo na boki, na razie przejechałem na nich ok 500km i jestem zadowolony.

Urbanek ... z powodu mojej "schizy zawodowej" powiem, ze jak dajesz 2 foty do porownania to powinienes zachowac ten sam rozmiar powiekszenia w obu fotkach tj. robiac zdjecie przed i po to powinienes zrobic z tej samej odleglosci ... latwiej porownywac

wiem wiem, szukałem fotki ale niestety nie mogłem znaleźć

[grzechuuu205]

ja kupiłem GTI i stoi tak-->


w "Briefie" jest napisane tak :
ilosc zwoji: 4.5
sr. zew: 154,75mm
wysokosc: 290mm
sr. drutu: 12mm

i cos o - 30mm i ze dopasowane zostało tylne zawieszenie

hmm niewiem co o tym sądzic... bo stoi strasznie wysoko i jest twardy. moze mi ktos pomóc? i poiweidziec jak wyglada pug na oryginalnych sprezynach? bo chyba wolał bym takie oryginalne (czy GTi dobrze sie sparwuje na orygunalnych spręzynach? i jaka jest ich twardość?

aha i czy obnizony tył powoduje takze twardsze zawieszenie?