205 2.0 Turbo

Sebek · Post autor: **Sebek** » 12 cze pt, 2009 2:06 pm

kupuje teraz 405 mi16 z 95r ale silnik jest do tego wsadzony o przebiegu 100.000 i będę musiał sprawdzić z którego jest roku.

d_ARC · Post autor: **d_ARC** » 12 cze pt, 2009 3:10 pm

Na początku były w 405 po FL były silniki 2,0 16V RFY o mocy 155KM, później zmniejszyli bodajże na 152KM. Miały ACAV, czyli podwójny kolektor dolotowy z różnej średnicy/długości kanałami - w zależności od obciążenia i RPM był lepszy moment na dole lub mocna góra powyżej 5500RPM. Kończę właśnie swap takiego motoru do 405, zobaczymy jak to lata. Wadą jest bardzo duża waga (we 2 chłopa ledwie udało się przenieść kilka metrów kompletny motor ze skrzynią i osprzętem) i masa czujników, kabli, podciśnień itd.

Sebek · Post autor: **Sebek** » 15 cze pn, 2009 12:05 pm

dzięki za info

daro · Post autor: **daro** » 17 cze śr, 2009 12:59 pm

I tak jak przypuszczałem przyczyną dymienia na zlocie w Borkach była walnięta turbina, miała tak duży luz osiowy na wirniku jakby miała z 300tys km

, a miała zaledwie 600km! Dzisiaj poszła do reklamacji jutro odbieram zobaczymy ile teraz pojeżdżi. Jak rozmawiałe z DARIO G(zwyciężca konkursu na najładniejsze auto w Borkach) to mówił że 4 razy wymieniał turbinę w swoim 206 z takim samym silnikiem aż w końcu wstawił inną o wiele większą i dopiero było dobrzę.

stef · Post autor: **stef** » 17 cze śr, 2009 7:24 pm

Gdzie regenerowales?

Sebek · Post autor: **Sebek** » 17 cze śr, 2009 7:50 pm

daro pisze:I tak jak przypuszczałem przyczyną dymienia na zlocie w Borkach była walnięta turbina, miała tak duży luz osiowy na wirniku jakby miała z 300tys km , a miała zaledwie 600km! Dzisiaj poszła do reklamacji jutro odbieram zobaczymy ile teraz pojeżdżi. Jak rozmawiałe z DARIO G(zwyciężca konkursu na najładniejsze auto w Borkach) to mówił że 4 razy wymieniał turbinę w swoim 206 z takim samym silnikiem aż w końcu wstawił inną o wiele większą i dopiero było dobrzę.

też tak zrób

i będzie się działo...

a my mamy teraz w pracy evo dłubane w VTG, zaraz trzeba iść polatać

daro · Post autor: **daro** » 17 cze śr, 2009 8:20 pm

stef pisze:Gdzie regenerowales?

Wrocław firma Julita Turbo,ale przyznali się nie było żadnego problemu niby wina materiału.

stef · Post autor: **stef** » 17 cze śr, 2009 8:41 pm

Aha czaje a mozna wiedziec ile taka impreza kosztuje?

daro · Post autor: **daro** » 17 cze śr, 2009 8:55 pm

800zł

daro · Post autor: **daro** » 17 cze śr, 2009 8:56 pm

Przy okazji zrobiłem parę zdjęć.

Banita · Post autor: **Banita** » 17 cze śr, 2009 9:00 pm

To jest garret t25?
Jak znajdziesz gdzies gt25, to problem zniknie.

daro · Post autor: **daro** » 17 cze śr, 2009 9:03 pm

Tak, a w czym ta gt25 jeźdźiła?

Banita · Post autor: **Banita** » 17 cze śr, 2009 9:17 pm

Nie mam pojecia.

KuKiTa · Post autor: **KuKiTa** » 17 cze śr, 2009 10:26 pm

http://www.allegro.pl/item650283422_vw_ ... _92kw.html

Sebek · Post autor: **Sebek** » 18 cze czw, 2009 6:40 am

mogę zobaczyć czy przez Hondę nie dał bym rady jakiegoś nowego taniej załatwić

forum.peugeot205.pl

205 2.0 Turbo

Re: 205 2.0 TURBO

Re: 205 2.0 TURBO

Re: 205 2.0 TURBO

Re: 205 2.0 TURBO

Re: 205 2.0 TURBO

Re: 205 2.0 TURBO

Re: 205 2.0 TURBO

Re: 205 2.0 TURBO

Re: 205 2.0 TURBO

Re: 205 2.0 TURBO

Re: 205 2.0 TURBO

Re: 205 2.0 TURBO

Re: 205 2.0 TURBO

Re: 205 2.0 TURBO

Re: 205 2.0 TURBO