Problem z temp. silnika

[Marshal]

Witam,
Ostatnio mam problem z temp. silnika. Zauwazylem, ze nie nagrzewa mi sie tak jak poprzednio do temp ok. 88 st. C tylko temp. plynu chlodniczego po nagrzaniu osiaga maksymalnie 80st.
Drugim problemem, ktory moze jakos wiaze sie z pierwszym jest to, ze po dluzszym postoju na mrozie mam problem z odpaleniem, tzn rozrusznik kreci dobrze, silnik zapala na moment i zaraz gasnie. Za ktoryms razem dopiero zapala i juz chodzi.
Macie moze jakies pomysly co moze byc przyczyna takiego zachowania mojego lewka? Bardzo prosze o jakies porady.

[TOMBIKE]

odnosnie temperatury to wsadz cos miedzy grill a chłodnice zeby ograniczyc dostep zimnego powietrza, w zime bedzie ci sie szybciej grzał, sam musze to zrobic bo wskazowka caly czas lezy praktycznie

[Marshal]

Nie sadze zeby to bylo normalnym objawem, poniewaz w poprzednich latach przy duzu nizszych temperaturach nie mialem z tym zadnego probemu. Maksymalnie po 5 min. jazdy mialem temp. plynu chlodniczego w granicach 90st (cieplo az milo).

[1.9 rally]

odnośnie zbyt niskiej temp:
wymień termostat

[TOMBIKE]

termostat to to przy chłodnicy u góry po prawej??

[Ari]

Termostat znajduje się po lewej stronie, wychodzi od niego taka plastikowa rura.

[TOMBIKE]

a jak sprawdzić czy jest on uszkodzony???

[robakkk]

Wymontowac i sprawdzic czy jest zamkniety
Jesli nie,to znaczy,ze jest uszkodzony. Zamkniety oznacza w tym wypadku brak szczeliny praktycznie wogole.
A jesli chcesz sprawdzic,czy wlasciwie pracuje,to garnusek z woda i termometr do conajmniej 100st.C Podgrzewasz go w wodzie i patrzysz kiedy sie otwiera-powinno to byc powyzej 80-85st.C,ale przed 95st.C.Dokladna temp. jest nieraz wybita na kolnierzu termostatu,a czesto rozni sie w zaleznosci od auta o nawet kilka st.C.

[wojba]

mozna tez sprawdzic czy waz ktory idzie od glowicy do chlodnicy nie nagrzewa sie zaraz po odpaleniu, przez pare minut powinien byc calkowicie zimny natomaiast jak termostat sie otworzy szybko sie nagrzeje