blokowanie tylnich kol podczas silnego hamowania 1,9 GTI

[point]

mam nastepujacy problem
podczas silnego hamowania blokuje mi sie tylnia os zanim zblokuje sie przednia
lub obie osie na raz
dzisiaj probowalem regulowac korektor ktory jest z tylu przy tylniej belce
natoniast jego regulacja nie przynosila zmian
co moze byc powodem blokowania tylniej osi
uszkodzony korektor
czy moze cos innego
z tylu sa tarcze

[vynalazek]

sprawdzić tylnie zaciski
sprawdzić działanie hamulca pomocniczego
"ominąć" korektor na czas próby

[PiotrDiesel]

uszkodzony korektor hamulcowy, zacioł sie w połozeniu obciażenia a blokuje wszystkie koła lub wczesniej tylne bo tył auta jest lrzejszy i szybciej zblokuje kola jak sa sprawne hamulce

[point]

sprawdzić tylnie zaciski
sprawdzić działanie hamulca pomocniczego
"ominąć" korektor na czas próby

jak ominac?

[Beda]

W jaki sposób regulowałeś korektor ??
Bo może dokręciłeś bardziej i mogłeś pogorszyć, czyli zwiększyć jeszcze siłę hamowania.

Na razie nic nie omijaj, bo przy wykręcaniu przewodów można bajzlu narobić z gwintami (bo to pewnie nie ruszane od nowości) i później dopiero będzie problem.

Co do zapieczenia w położeniu otwartym (najmocniejsze hamowanie), to raczej rzadko się to zdarza, ale jak samochód stał dłuższy czas, to jest możliwe, bo zasadnicze położenie korektora jest ze schowanymi tłoczkami i dopiero pod wpływem ciśnienia w przewodach tłoczki wychodzą i obniżają siłę hamowania, którą wyznacza blaszka połączona ze sprężyną.

Czym luźniejsza sprężyna, tym mniejsza siła hamowania i na odwrót.

Wpierw najlepiej odżałuj te dwie dychy i podjedź na stacje kontroli na rolki i pomierz różnice między hamulcami przód i tył i na osi między sobą, bo może się okazać, że słabiej zaczęły przednie hamować, a tylne są w porządku.

[vynalazek]

sprawdzić tylnie zaciski
sprawdzić działanie hamulca pomocniczego
"ominąć" korektor na czas próby

jak ominac?

odłączyć przewody od korektora i połączyć je złączką M10*1

(o ile to będzie możliwe, patrz post wyżej)