Moje GTI 1,9 16v Export Meije White

Małysz · Post autor: **Małysz** » 21 sty pt, 2011 4:25 pm

W jednym z ASO mają tą zaślepkę z dokładki na stanie. Zostawiłem ją, bo mam lampy nowego typu. Więc jak coś, to pytaj na PW.

Manwe · Post autor: **Manwe** » 21 sty pt, 2011 6:54 pm

co do światełka w dokładce to na zdjęciach GTI raz są zaginane a raz płaskie może sprawa rocznika

d_ARC · Post autor: **d_ARC** » 22 sty sob, 2011 1:48 am

Ostatnio wymieniałem i dolna krawędź lampy cofania jest lekko cofnięta wzgledem dokładki. Pug z '89, lampka z ASO prod. chyba '96, na mocowania pasuje idealnie.

jozek · Post autor: **jozek** » 22 sty sob, 2011 10:26 am

d_ARC pisze:Ostatnio wymieniałem i dolna krawędź lampy cofania jest lekko cofnięta wzgledem dokładki. Pug z '89, lampka z ASO prod. chyba '96, na mocowania pasuje idealnie.

Dokładnie ja też tak mam i z tego co wiem wszyscy w światku krakowskim. Natomiast kiedyś widziałem u Arkola światła całkiem wypełniające otwór. Wyglądało to znacznie lepiej oczywiście przy założeniu że zwraca uwagę na takie szczegóły.

jozek · Post autor: **jozek** » 29 sty sob, 2011 12:40 am

Założyłem żółte żarówki i nową lampę przeciwmgielną w tylną dokładkę. Nie jestem przekonany jednak do żółtych żarówek, fajnie wyglądają gdy żółty kolor odbija się w odbłyśniku ale tylko do czasu włączenia świateł. Później trochę odpustowo to wygląda.

Poza tym intensywnie myślę nad obniżeniem puga. Zastanawiam się nad jamexami -40. Ktoś ma jakieś wrażenia poparte własnymi doświadczeniami na temat tych sprężyn?

moralez · Post autor: **moralez** » 29 sty sob, 2011 12:49 am

Daj spokoj zostaw oryginal

jozek · Post autor: **jozek** » 29 sty sob, 2011 12:53 am

moralez pisze:Daj spokoj zostaw oryginal

Masz na myśli zawieszenie? Strasznie wysoko stoi z przodu.

moralez · Post autor: **moralez** » 29 sty sob, 2011 1:20 am

Chcesz moge poszukac jak wysoko powinna byc buda w 1,9 ale najpierw zmierz bolec

jozek · Post autor: **jozek** » 29 sty sob, 2011 1:32 am

moralez pisze:Chcesz moge poszukac jak wysoko powinna byc buda w 1,9 ale najpierw zmierz bolec

Zależy ci na dużej dokładności? Bo problem polega na tym że nie mam suwmiarki.

moralez · Post autor: **moralez** » 29 sty sob, 2011 1:36 am

wystarczy w mm

Przod, w miejscu gdzie postawia sie lewarek
GTI 1,6
171 mm
GTI 1,9
161 mm
CTI
164 mm
Tyl, jak wyzej
GTI 1.6
157 mm
GTI 1.9
163 mm
CTI
166 mm

Para · Post autor: **Para** » 29 sty sob, 2011 11:58 am

Obniżaj ! Wszyscy wiedzą, że piękny pug to obniżony pug

I nie jest to jakaś niedająca się odwrócić modyfikacja. Zawsze można auto podnieść do oryginalnego poziomu.

Post autor: **Orfister** » 29 sty sob, 2011 1:16 pm

Obniżaj obniżaj ... krawężniki i dziury czekają

Para · Post autor: **Para** » 29 sty sob, 2011 1:51 pm

W Krakowie to tylko poduszkowcem można się komfortowo poruszać

Lord Devil · Post autor: **Lord Devil** » 29 sty sob, 2011 2:56 pm

- 30mm i bedzie ok, nie musi odrazu byc megla gleba na gwincie i zero komfortu

Post autor: **Martinoo** » 29 sty sob, 2011 10:24 pm

zostaw tj. jest i wszedzie bedziesz mógł wjechać a i pug utrzymasz w 100% orginale nawet gdy obniżenie to minimalny tuning

forum.peugeot205.pl

Moje GTI 1,9 16v Export Meije White

Re: Moje Gti 1,9 Eksport Meije White.

Re: Moje Gti 1,9 Eksport Meije White.

Re: Moje Gti 1,9 Eksport Meije White.

Re: Moje Gti 1,9 Eksport Meije White.

Re: Moje Gti 1,9 Eksport Meije White.

Re: Moje Gti 1,9 Eksport Meije White.

Re: Moje Gti 1,9 Eksport Meije White.

Re: Moje Gti 1,9 Eksport Meije White.

Re: Moje Gti 1,9 Eksport Meije White.

Re: Moje Gti 1,9 Eksport Meije White.

Re: Moje Gti 1,9 Eksport Meije White.

Re: Moje Gti 1,9 Eksport Meije White.

Re: Moje Gti 1,9 Eksport Meije White.

Re: Moje Gti 1,9 Eksport Meije White.