kolejny Peugeot Roland Garros bo liczba Rolandów w Inowrocławiu musi się zgadzać panie O.
Ten z ogłoszenia o którego niedawno pytałem, Lewa strona faktycznie ma defekt lakierowany tylni błotnik z przejściem na klapę, kolor tak ktoś zjeb.... że nic to nie pomogło.
Historia puga
Pierwsza rejestracja 16 czerwiec 1992r
Kupiło go małżeństwo w wieku ok 50lat
Serwisowany w serwisie peugeota co 5tys km do 85 tys potem już co 10tys
Ostatni wpis w książce jest ze stanem licznika 125,500km Wtedy zostały wymienione:
-tarcze i klocki przód
-wahacze
-amortyzatory przód
-końcówki drążków
-przewody WN
-filtr paliwa
-lewa linka ręcznego wszystko 12 stycznia 2009
-prawy halogen (używany) nie w serwisie
W lipcu 2009 auto kupił pan z Pruszcza Gdańskiego będąc w delegacji 205 przez miesiąc po zakupie stała na parkingu po tym czasie, przyjechał nim do polski.
Zrobił nim ok 3tys km
Od września 2009 auto pojawiało się na allegro
29 stycznia 2011 stał się moją własnością
28 stycznia skończył się przegląd oraz ubezpieczenie OC.
Ubezpieczenie zostało wykupione 28 przez poprzedniego właściciela
przegląd 29 podczas, którego byłem osobiści potwierdzono wymianę elementów, które wypisałem
Stan mechaniczny bdb jedyny minus zepsuty czujnik wstecznego
Elektryka czasem nie działa obrotomierz oraz włącznik lampki na słupku od strony kierowcy
Karoseria kilkanaście małych wgnieceń plus ten tylni lewy błotnik
Szyber dach ok jak ciężko powinien chodzić?
Auto 100% bezwypadkowe
Popękana skóra przednich foteli
boczki oraz reszta wnętrza nie zniszczona
sprawne mocowanie panelu z bezpiecznikami
brak dywaników RG
Gratis jakieś halogeny nowe ale nie oryginalne
Cena 1800zł minus badanie techniczne 100zł oraz ubezpieczenie 430zł aż mi ciut głupio było
Zapomniałem dodać że gdy został kupiony w 92 założono radio tyle ze zmian
Auto zostaje w oryginale będzie malutkim projektem kilka poprawek lakierniczych plus dokładne czyszczenie i konserwacja podwozia oraz wszystkich profili zamkniętych tak profilaktycznie
Zdjęcia na pewno będą ale to dopiero pod koniec tygodnia
