Rozważania na temat tylnej belki

[TOMBIKE]

brawo za odwage!!!

[Kaktus]

tak ale silentblokow jest 4 sztuki

Mowimy o tym samym ?

[daro900]

aha jeszcze jedno a co sadzicie o tych czopach z allegero albo jakis adres sklepu wysylkowego ?

[daro900]

silentblokow jest 4 ?

czyli to te gumy z tulejkami w srodku a do nich jest przykrecone takie cos co to pozniej montuje cala belke do auta i te gumy sa oki
nie wybite i wogole oki

[Kaktus]

No dokladnie o te wlasnie gumy mi chodzi.

To wlasnie sa silentbloki, oprocz nich sa jeszcze dwa gumowe klocki, ale one sa mniej wazne.

[daro900]

te klocki tez oki nieco pordzewiale ale oki

[daro900]

witam samochodzik juz zrobiony i gotowy pozniej sie odezwe i napisze co i jak

[domel]

Chcę sobie wstawić kalamitki do wyremontowanej belki.
Ktoś się orientuje jaka gruba jest ta rura i ile jest wiercenia ?

[Heler]

Ja ma u siebie wstawione kalamitki, z tego co pamietam to ta rura nie jest bardzo dluga i nie ma za duzo wiercenia, roboty z wierceniem na 10 min.

[smug]

A ma ktos jakies wymiary tych elementow zamiast lozysk?Ja mam jaki taki dostep na firmie do ertalonu i mosiadzu, no i tokarz+tokarka stoi wiec moze tez bym sobie zrobil cusik takiego.A jakby ktos mial przednia maske na zbyciu za dobra kase to wezme bo przed chwilko poleciala mi na szybke i zlamala sie w polowie:(

[domel]

No i mały zong, a nikt nie powiedział
Jak ktoś chce robic te kalamitki to radzę robic wiercenie, gwintowanie jak wszystko jest na wierzchu, rozmontowane, bo ja wierciłem jak bela po remoncie siedziała w aucie.
Wiercenie proste, ale zaraz za belą jest czop i nie sposób go chociaż troche nie przejechać wiertłem.
Ten znajdujący sie zaraz za rurą czop w praktyce uniemożliwia poprawne nagwintowanie dziury bo ni ma miejsca.
Sam gwint w tej gwintownicy ma jakies 2-3cm długości a na tyle nie da się jej włozyć, bo czop blokuje. W efekcie zjechałem gwint (z jednej strony bo z drugiej juz nie ruszałem), kalamitka za bardzo nie chciała sie włożyć to dowaliłem młotkiem . Tymczasowo trzyma sie i przynajmniej piach nie sypie sie do środka, chodź nie wiem czy ta kalamitka jeszcze działa.

Myśle zrobić tak:
Wywalić ta kalamitkę, z drugiej strony wywiercić sobie otwór.
Wcześniej załatwić dwie tulejki np 2cm długości w środku nagwintowane na 9mm.Tulejeczki dospawa sie do rury z otworem i wkręci kalamitkę.
Ewentualnie zrobić to na jakimś dobrym kleju epoksydowym np. DISTAL.
Ktoś wie czy na tym distalu będzie sie trzymać dobrze, a smar mu nic nie zrobi ? Może inne pomysły ?

[Sebek]

a można to zrobić 100-razy prościej bez wiercenia

[domel]

a można to zrobić 100-razy prościej bez wiercenia

To może uchylisz rąbka tajemnicy, zmiast tylko pisać, że coś można.
Chodzi ci o odkręcenie belki z boku (nie wiem jak to sie nazywa a jest przy wachaczu) i wtryśnieciu tawotu za czop ?
Mimo wszystko myślę, że kalamitki lepsze

[szmergiel]

A ma ktos jakies wymiary tych elementow zamiast lozysk?Ja mam jaki taki dostep na firmie do ertalonu i mosiadzu, no i tokarz+tokarka stoi wiec moze tez bym sobie zrobil cusik takiego.

niestety dane z głowy <gdzieś zapisałem ale mi kartke wcieło>, srednica wewnętrzna 47 mm, zewnętrzna 52. jak masz dostęp do tokarki to zrób troche, ja bym sie skusił, bo to jedyne trwałe rozwiazanie, pozdro!!

[smug]

niestety dane z głowy <gdzieś zapisałem ale mi kartke wcieło>, srednica wewnętrzna 47 mm, zewnętrzna 52. jak masz dostęp do tokarki to zrób troche, ja bym sie skusił, bo to jedyne trwałe rozwiazanie, pozdro!!

Troszke za pozno bo juz zrobilem 1tys km na tym ertalonie i narazie jest ok.Tylko ze ja belke mialem tak wytarta ze nawet jej nie ruszalem i wbilem te tulejki na prasie,potem toczenie czopa bo byl lekko skorodowany.Dopasowalem srednice przy pomocy rozwiertaka nastawnego gdyz zrobilo sie z tych tulejek jajo;wsadzilem do srodka puszke smaru i zobaczymy na jak dlugo bedzie.