poduska silnika XU

[grzechuuu205]

˛witam,

mam pytanie dotyczace zawieszenia silnika.
otoz jak jade autem (powiedzmy 120) i puszczam gaz to czuje jak silnik pod maska wygina (jest takie amortyzujace bujanie (1-2 razy) i to samo jak dam gwaltowniej gazu.

pytanie: to od poduszek? (nawet jezeli by sie okazalo ze wygladaja w miare dobrze)

pytanie 2: wymiana gornych wiaze sie z podnoszeniem silnika co nie?

pytanie 3: wymiana dolnej (tej--> http://sklep.salko.pl/produkt,18580,0,p ... tml?q=P205 ) . jak to sie robi? bo to jakos przez os wchodzi jak tam kiedys zagladalem (trudna robota?)

dzieki

[Marin205]

quote="grzechuuu205"].....
mam pytanie dotyczace zawieszenia silnika.
otoz jak jade autem (powiedzmy 120) i puszczam gaz to czuje jak silnik pod maska wygina (jest takie amortyzujace bujanie (1-2 razy) i to samo jak dam gwaltowniej gazu. [/quote]

trzeba otworzyć maskę i pogibać tym tałatajstwem - z Twojego opisu może się zrobić zaraz wiele opinii co by to mogło jeszcze być - najlepiej pogibać tzn sprawdzić

.....wymiana gornych wiaze sie z podnoszeniem silnika co nie? ...

trzeba poluzować nakrętkę w wnęcę - tą która trzyma łapę silnika - i do tego będzie Ci potrzebna długa nasadka

następnie albo podwindować silnik w górę albo podeprzeć go od spodu żabą hydrauliczną przez jakąś deskę i w górę

półoś powinna się poddać i trochę rozsunąć na wewnętrznym przegubie - nigdy tego nie wymieniałem - natomiast parę razy demontowałem, przy wyjmowaniu silnika (ale wtedy był już bez półosi)

może ktoś próbował zaprzeć silnik i zdemontować łapę silnika ale tego nie wiem (nie wiem czy się tak da)

by wyjąć boczne poduszki - musisz wykręcić główną na której leży łapa - no i tu w zależności od tego co masz założone: albo kluczykiem oczkowym(chyba rozmiar albo imbusem

.....wymiana dolnej ....... jak to sie robi? bo to jakos przez os wchodzi jak tam kiedys zagladalem (trudna robota?)

dzieki

generalnie najlepiej jest wymontować podporę (nie wiem czy udało się komuś to zrobić na aucie, pewnie się dowiemy),

aby ją wymontować to trzeba wyjąć półoś (w podporze są 2 śrubki blokujące półoś za łożysko)

potem odkręcasz od bloku śruby mocujące podporę
podpora ma tulejki(lub tuleję nie pamiętam ile) dzięki którym łatwiej jest ją osadzić w bloku
odkręcić uchwyt mocujący poduszkę do ramy pomocniczej

jak już masz podporę to:

następnie wydłubać gumę z poduszki i podciąć metalową tuleję (w której jest osadzana guma) brzeszczotem tak by ją wyłuskać
następnie przy użyciu np: imadła wciskasz nową poduszkę w podporę

no chyba że masz prasę hydrauliczną- to montaż i demontaż robisz z jej użyciem

[grzechuuu205]

trzeba otworzyć maskę i pogibać tym tałatajstwem - z Twojego opisu może się zrobić zaraz wiele opinii co by to mogło jeszcze być - najlepiej pogibać tzn sprawdzić

no zerkne, ale ile powinien sie tak okolo bujac? w przod / w tyl ?

[Marin205]

najlepiej jakbyś lookał na dolną, a ktoś by Ci bujnął, wtedy zobaczysz

[grzesiek309]

W dolnej poduszce śruba powinna być jak najbliżej środka, jeśli jest mocno przesunięta do krawędzi to poduszka na bank wybita.

[grzechuuu205]

bujałem silnik ale rusza sie moze poł centymetra w przod i w tył. ogolnie to bardzo sztywno siedzi.

PS. przy tym bujaniu przestawiłem troche osłonke od rozrządu i po odpaleniu cos stykąło rytmicznie - myslałem ze silnik pada , ale okazało sie ze pasek lekko przycierał o osłonke, ale juz to wyprostowałem (o dziwo wystarczy przesunąc o 2 milimetry tą osonę i juz mi trze )

[grzechuuu205]

aby ją wymontować to trzeba wyjąć półoś (w podporze są 2 śrubki blokujące półoś za łożysko)

potem odkręcasz od bloku śruby mocujące podporę
podpora ma tulejki(lub tuleję nie pamiętam ile) dzięki którym łatwiej jest ją osadzić w bloku
odkręcić uchwyt mocujący poduszkę do ramy pomocniczej

Hej, tak wiec dzisiaj lub jutro biore sie za robote.

cyklem fotke jak to teraz wyglada.

troche mocno ta kuma wygieta jest co nie? do wymiany? (wsadzilem tam srubokret (jako ramie) i troche jednak ten silnik na niej lata.

Pytania.
1) aby wyciagnac tą podporę to nalezy te dwie srubki (takie zardzewiale szpilki) odkrecic? tak? ale srube przy wachaczu tez chyba trzeba co nie? (aby wysunac walek ze skrzyni?)

2) czy ta guma jest do wymiany? - jest sparciala lekko (pekniecia itp)

3) czytalem w kasiazce o 205tce ze po wyjeciu walku ze skrzyni nalezy tam wlozyc jakies specjalne urzadzenie aby jakis boczne kola dyfer nie wpadly do skrzyni.... nalzy to wsadzac jak sie tam nic ruszac nie bedzie???

Prosze o odp!

[grzechuuu205]

wiec ktos moze , bo nie bede mial dostepu do neta niedlugo

[Para]

Tak ta guma jest do wymiany i jest dostępna m.in w Intercarsie, możesz ją sobie znaleść w ich katalogu internetowym na ich stronie. Kosztuje grosze

[TO-MI]

musisz poluzować te zardzewiałe szpilki one trzymają łożysko i wyciągnąć całą półoś
raczej nic nie wkładasz i nic nie wyleci poza olejem
podeprzeć silnik odkręcić całą łape od silnika i dawaj na prase lub młotkiem zależy jakie kto ma zaplecze warsztatowe i wymienić poduche

[grzechuuu205]

no to zrobiona robota, wymienilem wez wyjmowania osi ani tego calego zelastwa....
hej

[TO-MI]

to coś dziwnie lekko siedziała ta poducha skoro poddała sie pod autem
ale najważniejsze że sie udało

[skola]

to coś dziwnie lekko siedziała ta poducha skoro poddała sie pod autem
ale najważniejsze że sie udało

zastawiające jak ja wymieniłeś na aucie .... bez wyjmowania polosi ...

[grzechuuu205]

a w czym problem?

ucina sie gume zeby zostal sam zewnetrzny pierscien. bierzemy brzeszczot i go ucinamy. wtedy bierzemy jakis przecinak (lub srubowkret) i zaginamy uciete strony ... reszta to juz łatwizna.

zeby zalozyc uzyłem malego imadła ktroe sie akurat zmiescilo. ostetnie pol centymetra dobilem młotem.

wymienilem takze ta druga gume ktora tam jest w tym ramieniu co trzyma silnik.

PS. i wymienilem odrazu wszytkie inne poduchy.

WYNIK:
przy puszczaniu gazu nie kolysze juz tak calym silnikiem i jest ogolnie jest spokojniej w kabinie.

Po wymianie wszytkich gum i tak czyłem jak na nizszych obrotach (do 1500) cała buda drży. Probem znikną po wymianie sondy lambdy. silnik jest spokojny i chodzi równo (w połączeniu z nowymi gumami jest perfekt).

po wyminaie sondy znikną również problem z krótkotrwałym przymuleniem po zmienie biegu.

Hej

MiceK - grzechuuu205 edytuj posty