Jak zdemontować stabilizator z belki?

[d_ARC]

Wymieniłem moją starą, rozklekotaną belkę na belkę z 309. Niestety bieda wersja, nawet bez stabilizatora, ale ma flansze pod szerokie bębny których nie mogłem dostać. W mojej starej jest stabilizator który jako jedyna rzecz z niej ma dla mnie jakąkolwiek wartość. Niestety nie bardzo wiem jak się do niego dobrać...
Odkręciłem uszy od wahaczy, pod dużą siłą idze to troche obrócić. Wykręciłem plastikowe zatyczki. Głębiej w środku jest gwint, chyba na śróbę ósemkę. I na tym stanęło.

Heble na razie złożę na mojej która siedzi w aucie, bo czas przeglądu się zbliża. Ale w przyszłości chciałbym zregenerować i wrzucić do miga szerszą z 309, więc stabilizator z GTI się jeszcze przyda

Dzięki za porady.

[Para]

No to teraz już powinien wyjść, zerknij tutaj:

http://205gtidrivers.com/articles.php?d ... beamrefurb

[kubas]

Stabilizator będzie za krótki. A wyjmuje się go wkręcając twardą śrubę w niego z jednej strony i waląc w nią młotem

[d_ARC]

Hahahaha czyli nic na siłę, tylko młotkiem

Całkiem zapomniałem o tej stronei, dzięki.

Hmmm czyli jak to w końcu jest - w 309 dłuższa rura czy szersze wahacze? Byłem przekonany, że rura to samo co w205 tylko wahacze bardziej odsadzone na zewnątrz, więc drążki i stabilizator wymienne między modelami...

[DJPreZes]

Ja mam wahacze z 309 z tyłu, a szerokość normalna. Mam też na działce drążki i są dłuższe niż w 205 (jakby to, to jeden obcięty, a drugi wygięty, więc nie ma co tego złomu sprzedawać na forum)

[kubas]

Rura jest dłuższa, wahacze chyba mają inne kąty delikatnie.

[DJPreZes]

Nawet jeśli inne, to da się jeździć bez żadnych problemów.

[kubas]

Tak nawet powinno się lepiej jeździć

[don padre]

Panowie że się tak wyrażę rura jest o 1.5 centymetra na stronę szersza a stabilizator demontuje się nie siło a śrubo która trzyma zaciski i tyle ten sam skok gwintu