Siliniku TU i x....

powerhorse · Post autor: **powerhorse** » 22 sty sob, 2005 5:14 pm

Czy ktos wie czym roznia sie siliniki TU i te montowane w peugotach serii np xs??
Ktore sa lepsze?

Marshal · Post autor: **Marshal** » 22 sty sob, 2005 9:17 pm

W XS tez sa silniki TU. Ja mam np. XS z 90r i silnik TU3M.

Ari · Post autor: **Ari** » 23 sty ndz, 2005 12:09 pm

Nie tylko TU byly tez XY8

powerhorse · Post autor: **powerhorse** » 23 sty ndz, 2005 12:10 pm

ja tez mam tu3m

W takim razie moze ktos moglby powiedziec cos odnosnie "cywilnych" silinikow puga:) Porwonac cywilne jednostki a nie gti

i np wyrazic swoje zdanie ktore jest najlepszy z tych silniczków:) Wymienic jakies wady i zalety:)

Pieraś · Post autor: **Pieraś** » 23 sty ndz, 2005 9:24 pm

ja mam TU1M , 1.1 litra = 60 KM wspanialy silnik

Globus205 · Post autor: **Globus205** » 27 sty czw, 2005 1:26 pm

Miałem długo 1.4 garrosa
silnik Tu3M - zajebisty - bo mało pali i zapierdala jak na 75KM okrutnie- tylko swift GTi go brał zaden 1.4 16V made in VW czy Opel nie mógł go wziąć- Hondy 1.5 16V tez łykał bez problemu

to były zalety

teraz wady -słaba skrzynia - wymieniałem 4 razy -
ale to chyba przez to palenie gumy i wyścigi

Archenar · Post autor: **Archenar** » 27 sty czw, 2005 1:53 pm

ja mam TU3S ...na gaźniku Solex Z2..najmocniejszy ze wszystkich 1.4 (84KM), ale powiem szczerze że lepsze odczucia daje TU3M na wtrysku..pomimo tych 9KM mniej, lepiej się jeździ.. silnik TU3S ma super kopa powyżej 4000 obr/min jak się wciśnie gaz do dechy, ale elastyczność wypada korzystniej w TU3M..jednak wtrysk robi swoje

..

Rychu · Post autor: **Rychu** » 27 sty czw, 2005 2:18 pm

Dokładnie Archenar....wtryski mimo mniejszej mocy jakoś mają lepsze osiągi! Wiadomo że gaźnik zawsze można podregulowac odpowiednio i wtedy można naprawdę sporo z niego wyciągnąć, ale jeśli chodzi o serie to jednopunkty (niewiele) ale jednak są lepsze!!!

A szkoda....

Para · Post autor: **Para** » 28 sty pt, 2005 9:51 pm

powerhorse pisze:Czy ktos wie czym roznia sie siliniki TU i te montowane w peugotach serii np xs??
Ktore sa lepsze?

moze to cos ci przyblizy

SILNIK TU
Obrazek

SILNIK XU
Obrazek

powerhorse · Post autor: **powerhorse** » 28 sty pt, 2005 10:51 pm

hehe

nic mi to nie mowi

ale wiem juz przynajmniej dlaczego bagnet tak ciezko wchodzi

Dzieki

Para · Post autor: **Para** » 12 lut sob, 2005 9:55 pm

http://205xs.free.fr/carac.htm

lub to samo po angielsku http://translate.google.com/translate?u ... uage_tools

powerhorse · Post autor: **powerhorse** » 12 lut sob, 2005 10:15 pm

czy siliniku xu to tez jest monowtrysk ?

Para · Post autor: **Para** » 12 lut sob, 2005 10:23 pm

silnik XU jest na wielopunkcie , z wyjątkiem tego oznaczonego symbolem XU51C jest to 1.6 na gaźniku Weber TCL2

forum.peugeot205.pl

Siliniku TU i x....

Siliniku TU i x....

Re: Siliniku TU i x....

Re: Siliniku TU i x....