Grzebanie nasze codzienne

[krzyska]

Dzisiaj GTI dostało letnie kapcie i dalej walczyłem z blosem

[DJPreZes]

Kolejny krokowy, skrzynia biegów na jakieś coś (potem znajdę tego dane) dłuższego niż do tej pory i w idealnym stanie, wiązka świateł i zasilania kompa i cewki... nie tyle założona, co praktycznie stworzona od zera Nawet mam instalację pod halogeny poprowadzoną Jakby długi weekend trwał dłużej, a ja miałbym więcej podstawek pod przekaźniki to bym światła mijania i drogowe na przekaźniki przerobił, ale jak mówię - brak czasu i nowych podstawek.

[grzesiek309]

Dziś z nudów i aby trochę ochłonąć zająłem się detalami w pugu. Kupiłem folię oracala pod kolor felg(jak avatarze ) i okleiłem listewki ozdobne w listwach i na przednim zderzaku

[wasik]

masz jakieś zdjęcia? : ), jestem ciekaw jak wygląda pug na tych felgach i z tymi dodatkami

[grzesiek309]

Felgi na razie jeszcze nie założone Jak tylko założę opony i zamontuję koła na puga, zrobię zdjęcia

[robson]

Mo ja też troszkę pogrzebałem przy aucie,malutki przeglądzik przed tripem,płyny,oleje,żarówki,powietrze w kołach,montaż CB i takie tam drobiazgi

[grzesiek309]

Próbowaliśmy z tatą zarzucić oponki na ATSy i niestety się nie udało Muszę znaleźć wulkanizatora, który ma sprzęt do niskoprofilówek Oprócz tego w 406 została ustawiona zbieżność na super nowoczesnym sprzęcie. Co ciekawe, kilka dni temu po wymianie końcówek ustawiliśmy ją na sznurek. Okazało się, że tylko tylne koło wymagało lekkiej korekty

[krzyska]

Dzisiaj Forever dostał nowy wahacz i gumy stabilizatora, nową końcówkę drążka kierowniczego, nowe tarcze brembo i klocki TRW. Jutro jeszcze przykręcę koła, przegląd i regulacja LPG i śmigamy dalej. Do swiec też trzeba zajrzeć, eqejemy nie są w końcu wieczne.

a jak starczy czasu to i przy Gti coś dłubnę może naprawię odpadające klosze tylnych lamp

[Gruszka]

Wczoraj mój Pug dostał instalacje elektryczną od turbo diesla. Niestety muszę wymienić na starą gdyż ta nie działa poprawnie. Postaram się uruchomić czujnik ciśnienia oraz temperatury oleju, oraz obrotomierz:)

[tomek05229]

Wczorajszy dzień przebiegł pod znakiem łapania powietrza i wydychania a mianowicie został zmieniony dolot...nie ma juz ,,kibel dolotu..tylko takiej długości i średnicy jakiej powinien być ze stożkiem na końcu....a do tego doszedł przelotowy wydech....może i mam mylące odczucia ale jak dla mnie wkręca się troche sprawniej : a brzmi to mniej więcej tak:

http://www.youtube.com/watch?v=FNgaR8vA ... e=youtu.be

nagrywane tel więc jakość średnia ale w miare słychać

[tomek05229]

z racji że kolejny post będzie dotyczył czegoś innego pisze niżej.
Dziś zostały podłączone i dokładniej przetestowane halogeny. Kilka osób pytało mnie jak to świeci itd więc zamieszczam troche dłuższą relacje z testów. Powiem tylko że jestem pozytywnie zaskoczony jeżeli chodzi o jazde nocną bo doświecają i wydłużają pole widzenia bardzo dobrze - trzymając się że koszt halogenów wynosi trochę ponad 50zł
Cały czas lało więc jakość i sposób robienia zdjęć jest na szybko...ale myśle że widać co i jak. Na żywo wygląda to znacznie lepiej.
Mam nadzieję że niektórym osobom po tym teście trochę się rozjaśni przy zamiarze kupienia tych halogenów


aha....zdjęcia najlepiej przeglądać od końca bo zapomnialem o odwrotnej kolejności dodawania

[smiechoo]

daj fotke jak zrobiles dolot bo to mnie ciekawi

[tomek05229]

w dolocie nie ma rewelacji ale na pewno jest lepiej niż było...wcześniej była rura PCV która kończyła się stożkiem dopiero za lewą lampą jak na obecną poj silnika to 3zakręty po 90' i taka długość zamulały....teraz jest tak że nie ma puchy seryjnego filtra, jest jedno kolano jakies 30cm rury i stożek-rura ze stożkiem skierowana za aku...czyli prawie równolegle z położeniem silnika. Może i ktoś powie że łapie w ten sposób cieplejsze powietrze...ale jak dla mnie jest o wiele lepiej niż było..nie wiem czy jest bardzo czemu robić zdjęcia ale jak bede coś dłubał to na pewno zrobie i wstawie

[tomek05229]

nabyłem dziś drogą całkiem niedrogiego kupna wskaźnik z Audi 80 coupe wskazujący power od aku...wybór padł na niego bo ładne pasuje do zegarów z GTI..chce się do was zwrócić o poradę jeżeli chodzi o umiejscowienie tego..zastanawiałem się na początku nad wstawieniem go zamiast lewej kratki od środkowego nawiewu bo mam pomysł jak to ładnie zrobić ale że to nie jest wskaźnik od boost level tylko zwykły prądowy to nie chce go tam pchać...nie chce też przykręcać w sterczące kubeczki przykręcane do deski...chciałbym go wkomponować gdzieś w rozdzielczą żeby sobie skromnie był...i pomyślałem że tam gdzie jest zapalniczka...jest tam już ten plastik wyprofilowany od uchwytu otwierającego, że zegar byłby wygodny do odczytu a że nie korzystam za często z zapalniczki (tylko czasami jak ładuje tel czy navi) to pomyślałem żeby gniazdo przenieść na dół w miejsce ,,na drobne,, i np zarzucić do tego zaślepkę od 307sw...chociaż chyba mam też inne takie zaślepki od hondy i czegoś jeszcze .
Nie jestem do tego do końca przekonany i może ma ktoś jeszcze jakieś ciekawe propozycje? chętnie wysłucham i rozważę

[peterp194]

Mam coś podobnego do montażu, ale jeszcze nie wiem czy na pewno zagości w moim pugu. Ja myślałem nad włożeniem zamiast regulacji wysokości świateł (te przerobić na elektryczne, przełącznik będzie mniejszy).