Peugeot 205 Junior by Bartek "klekocix"

[klekocix]

Za to

stalówki (czerwień + srebrne ranty)

nie za bardzo mi to pasuje

Będą foty na letnich - wrócimy do dyskusji

P.S. zdjęcia od "chwilowego" właściciela jeszcze:
(będzie się przynajmniej na ulicy wyróżniał )

[BzyQ]

Za to

stalówki (czerwień + srebrne ranty)

nie za bardzo mi to pasuje

Nie słuchaj go stalówki wyglądają bardzo ciekawie i innowacyjnie ale co jak co beleczkę by się przydało pyknąć o ząbek

[klekocix]

Za to

stalówki (czerwień + srebrne ranty)

nie za bardzo mi to pasuje

Nie słuchaj go stalówki wyglądają bardzo ciekawie i innowacyjnie ale co jak co beleczkę by się przydało pyknąć o ząbek

Co do belki boję się ją obniżyć ponieważ jak pisałem wyżej pochodzi ona z 309, która jest szersza od 205tki. Oby tylko na dołach nie dobijała i nie obcięło mi nadkole kawałka gumy na oponie (a miałem już taki przypadek w Golfie na zawieszeniu -40mm).

[BzyQ]

O 1 ząbek i na tych felgach co masz nie będzie problemu , zawsze możesz załadować 3 byków na kanapę i zobaczysz czy będzie obcierać

[klekocix]

Wrzucę sobie to tu dla potomnych, może nie zginie w czeluściach internetu

Zakup samochodu: 09.08.2009
Przebieg 102.950km


VIII 2009
przebieg 103.100km
- wymiana przednich reflektorów (jeden pęknięty, drugi zaśniedziały)
- wymiana lusterek bocznych (zaśniedziałe)
- wymiana oleju (półsyntetyk)
- wymiana filtra oleju


XI 2009
przebieg 103.350km
- zakup akumulatora Bosch Gigawatt 41Ah


II 2011
przebieg 104.840km
- wymiana świec NGK V-Line
- wymiana wiltra powietrza
- wymiana filtra paliwa
- zakup kołpaków 13"
- wymian wycieraczek przednich


V 2011
przebieg 105.200km
- wymiana belki tylnej
- montaż instalacji gazowej


XI 2011
przebieg 107.000km
- wymiana termostatu
- wymiana płynu chłodniczego


XI 2011
przebieg 107.500km
- wymiana uszczelki pod głowicą
- planowanie głowicy
- wymiana oleju (półsyntetyk)
- wymiana filtra oleju

I 2012
przebieg 108.000km
- wymiana przewodów zapłonowych
- wymiana palca i kopułki zapłonu
- wymiana przełącznika kierunkowskazów

II 2012
przebieg 109.000km
- wymiana i regulacja gaźnika

IV 2012
przebieg 109.700km
- regulacja instalacji gazowej


(auto sprzedane IV.2012, przebieg 109.800, odkupione XII.2012, przebieg 125.300)


I 2013
przebieg 125.800km
- wymiana oleju (półsyntetyk)
- wymiana filtra oleju
- wymiana filtra powietrza
- wymiana daszka licznika
- naprawa podświetlenia licznika


III 2013
przebieg 127.300km
- wymiana tarcz hamulcowych
- wymiana klocków hamulcowych
- wymiana osłon przegubów
- wymiana cylinderków hamulcowych
- wymiana linki ręcznego (prawa)
- wymiana poduszek stabilizatora

[operatorbazooki]

szkoda że jego epizod w Radomsku się skończył a krzysiek za namową dziewuchy kupił forda pumę
Juniorek nie raz woził mą dupę, sentyment pozostał

[klekocix]

Ja się tylko zastanawiam jak ja nim w ciągu 3,5 roku posiadania przejechałem tylko 9tyś km a Krzysiek w ciągu pół roku 15tyś

[klekocix]

Cóż - wpadło kilka groszy ekstra - więc na co miałbym je przeznaczyć jak nie na ulubioną rodziną 205-tkę?


Plan jest taki:
- zegary bieda z obrotomierzem (w drodze pocztą)
- wnętrze z XS'a lub podobnego
- głośniejszy wydech (do testów i zakupu Ulter od Marioo)
- silnik 1.4 8v + krótka skrzynia (tu już liczę na 205garage)
- wymiana tylnej lekko połamanej dokładki


Cóż - mógłbym sprzedać Juniorka i kupić od razu XS'a... ale nie tędy droga. Jeśli samemu budowało się projekt od początku pod siebie wtedy staje się jeszcze bardziej wyjątkowy

[jarema205]

Moim skromnym zdaniem Juniorek jest zbyt ładny, żeby przerabiać go na XS-a

[klekocix]

Moim skromnym zdaniem Juniorek jest zbyt ładny, żeby przerabiać go na XS-a

Wizualnie jaki jest - taki zostanie. Wnętrze to temat do dłuższego zastanowienia, ale niestety jak pisałem wyżej puściło w fotelach kilka nitek i tapicerka nie wygląda dobrze. Z tyłu też jeden boczek jest na silikon (aż boję się go odczepić). Natomiast jak coś już robić to porządnie. Bo jak nie wydam kasy na Juniorka to na co?

[jarema205]

To może oddać obecną do tapicera? Moim zdaniem wzór, który masz u siebie jest jednym z najładniejszych wzorów w 205-ce, a i fotele są chyba najwygodniejsze Na Twoim miejscu przemyślałbym sprawę

[klekocix]

To może oddać obecną do tapicera? Moim zdaniem wzór, który masz u siebie jest jednym z najładniejszych wzorów w 205-ce, a i fotele są chyba najwygodniejsze Na Twoim miejscu przemyślałbym sprawę

Ja się na tym aż tak nie znam... dziś postaram się zrobić zdjęcia newralgicznych miejsc to zopiniujecie co da się z tym zrobić.

[klekocix]

... no i się pochwaliłem modyfikacjami w Juniorze, co bym chciał zrobić itp. I zawsze tak mam że jak się pochwalę to zaraz coś się pie....

Dziś jadąc do pracy miałem stłuczkę.
Najpierw wpuściłem ją przed siebie na przewężeniu a następnie kulturalnie puknąłem ją w tyłek... Skoda Yeti ma lekkie ryski na tylnym zderzaku i dolnej dokładce. Oczywiście dostałem mandat i punkty bo babie się niby strasznie spieszyło, ale może poczekać.

Potem tylko policjant mi podszepnął że przez takie osoby im zajmuje się czas a ja straciłem pieniądze...

Na końcu dopiero zauważyłem jak odjeżdżałem z miejsca stłuczki, że ten jej samochód cały był poobijany po bokach i na power tape w kilku miejscach się trzymał.

Do wymiany jak na zdjęciach:
na pewno reflektor z migaczem, górna część zderzaka.

Maska i błotnik chyba dadzą się wyprowadzić?

Czy coś jeszcze - może wywnioskujecie ze zdjęć?

[borek_wpr]

Najpierw wpuściłem ją przed siebie na przewężeniu a następnie kulturalnie puknąłem ją w tyłek.

Nic za darmo .
A kamerka to zarejestrowała?
Wracając do tematu, czyli warsztat blacharsko lakierniczy.
Blacharz powinien sobie poradzić z błotnikiem. Z maską trochę więcej roboty lecz też
powinien dać radę.Polak potrafi.
Kod lakieru podany nad lewym reflektorem.Białe litery.
Zderzak do wymiany na nowy. Jeżeli dokładka jest cała to odetniesz śruby łączące
i założysz do nowego. Np. taki:
http://allegro.pl/zderzak-przedni-peuge ... 32385.html
http://allegro.pl/zderzak-przedni-peuge ... 18062.html
http://allegro.pl/zderzak-przedni-szary ... 27741.html

[RafGentry]

Tak się kończą zabawy z pukaniem od tyłu Yeti

Szkoda Juniorka, bo była dziewicza maszyna, ale będzie żył.

W zagięte miejsce przy mocowaniu błotnika wystarczy stuknąć młotkiem przez jakieś drewienko i naprostujesz to sam - taka ta blacha miękka.

Wymieniaj szybko graty i wracaj na drogę.