Historia długa mego Puga, który pomału odbiega od ORFINAŁU

[Orfister]

Monologu ciąg dalszy...
Myślę, że znalazłem w końcu sposób na dobry oddech silnika. Filtr powędrował bezpośrednio na przepustnicę, i obudowałem go grubą aluminiową blachą . Blacha otacza filtr dookoła i zabezpiecza przed promieniowaniem cieplnym od silnika. Dodatkowo zyskuje to, ze jest teraz na niego bezpośrednio nawiewane powietrze , więc mimo niezabudowanych boków ( przód i tył filtra ) ma on chłodno.
A podczas jazdy? Czuć różnicę i nie jest to efekt placebo
Wyraźnie czuć przyrost mocy po około 4500 obr min, kręci się jak wściekły do 7000 .
Zatem droga została znaleziona, teraz będę udoskonalał to rozwiązanie.
Wiem wiem...zdjęcia

Bedą jutro

[Orfister]

Czy jak nie ma zdjęć to nikt tu nie zagląda ?
To jest FORUM tu się czyta .... a nie GALERIA

A swoją drogą po wlaniu oleju Total 5w40 pojeździłem jakieś 100 km i ku mej radości efekt postukujących popychaczy znikł , ale będę na bieżąco obserwował.

Zdjęcia...jutro

[krzyska]

obrazki są łatwiejsze
Jakbyś tu zamieścił opis budowy T16 to pewnie byłoby większe zainteresowanie. Konkurencji też byś nie miał

Cabrio zajebiszcze, właściciel lekko przewrażliwiony, Pani pilot , olej odpowiedni no to co tu więcej pisać. Pomaluj na koperkowy róż bo ta czerwien taka jakaś nijaka

Na poważnie to z oliwą doszedłeś pewnie do fabryki?

[Orfister]

Może i faktycznie przewrażliwiony, ale jakoś dążenie stanu idealnego to moja zmora od dziecka...niby wiem, ze nie osiągnę ideał u a jednak brnę

O co z tą fabryką chodzi ? Bo nie skumałem hehe

[2mouse]

Pomaluj na koperkowy róż, bo ta czerwień taka jakaś nijaka

I pluszyk na deskę, dla odmiany żółciutki... Ale tak, żeby się dało cofnąć rzecz jasna Awantura będzie na 10 stron wątku...

A tak przy okazji, zbieram się do budowy airboxa u siebie i mam pytanie, jakiej blachy aluminiowej używałeś? Ja mam niespecjalne doświadczenia, bo się łamie...

[Orfister]

Ja na obecną chwilę użyłem cienkiej blachy oryginalnie służącej do obudowania izolacji na rurociągach . Nie staram się zachować estetyczności, bo to rozwiązanie tymczasowe. Obudowa ma kształt... no dobra, wieczorem zdjęcia

[krzyska]

Do zalecen producenta odnosnie oleju

[Orfister]

Ale właśnie sęk w tym, że fabryka zaleca 10w40

[krzyska]

Ale właśnie sęk w tym, że fabryka zaleca 10w40

a 5w40 na zimniejsze rejony

[Orfister]

Zgadzam się z Tobą...a gdzieś to wyczytałeś ? Bo w instrukcji od XU9J4 mówi się tylko o 10w40

[krzyska]

W instrukcji 205-tki do XU jest wymienione 5w40 na zimniejsze rejony więc doszedłem do wniosku, że w Mi jest tak samo.

[Orfister]

No proszę...ileż to się człowiek musi uczyć jeszcze

[krzyska]

Wiesz, to pisanie jest strasznie męczące. Wrzuciłbyć zdjęcia jakiegoś wolnego cti, może swojego?

[Orfister]

Eee po co ... sprawdzam Waszą odporność
W końcu forum jest od czytania i pisania a nie zdjęciaowania

[krzyska]

Od sprawdzania odporności jest ZUS, skarbówka i 7lat w kolejce do specjalisty.