Okej sprawa wygląda tak, że silnik na zimnym nie zapala, rozrusznik kręci. (brzmi nieciekawie ale to inna sprawa)No a jak w końcu zapali to już chodzi potem cały dzień. Zapala na sekundę i gaśnie potem cisza aż po 10-15 min zapali i do końca dnia hula aż miło. Świece, Kable itd odpadają, bo niedawno były robione. Myślałem, że może się ssaniem posługiwać nie umiem, no ale to też chyba nie to..
Manwe kiedyś napisał coś takiego:
z fotki silnika wygląda, że zamiast "akumulatora" podciśnienia na wężyku z czerwona opaska idącym od tej plastikowej pompki podciśnienia co to podobno jest korektorem ssania, ktoś założył filtr paliwa, za to na wężyku od paliwa nie widzę żadnego filtra
Czy to może być przyczyna?? Czy może paliwo się cofa?? Od czego zacząć sprawdzanie?
Pozdrawiam
