Peugeot 205 CTI Mi16 1991r. Łódź

[pilot-84]

Oto co w ostatnim czasie do mnie przyjechało.

Jutro powinien być u mnie zestaw do czyszczenia filtra stożkowego JR. Brakuje mi jeszcze filtru oleju, ale będę kupował gdzieś na miejscu.

Zabieram się za lakierowanie kierownicy. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

[ari3061]

najlepszy efekt lakierowania osiągniesz używając pistoletu ,ktoś mi kiedyś sugerował ,że gąbką wystarczy ,ale jak użyłem pistoletu to nówka sztuka .Regenerowałem kiedyś nawet całą tapicerkę +kierownica w CLK w208 (jasno szara skórka ) ,ludzie którzy to oglądali potem nie mieli pojęcia nawet ,że coś było robione http://tufotki.pl/SKbhZ

[Martinoo]

ja robiłem gąbeczką i śladu nie widać że nakładane gąbką a nie pistoletem. Ważne żeby nie dawać za duzo bo zobią sie zacieki

[pilot-84]

Wczoraj zrobilem w dwóch miejscach test: 3 warstwy farby + 1 warstwa lakier bezbarwny. Bez nakladania szpachli. Oczywiscie wcześniej niewielkie ubytki zostały wygładzone papierem ściernym i wyczyszczone zmywaczem. A jeszcze wcześniej kiera została wyczyszczona z brudu gąbką Kerapur.
Niestety przy jednej warstwie lakieru nadal widać różnicę gdzie jest skóra nieprzetarta, a gdzie była szlifowana i nie ma tej górnej warstwy skóry (tej śliskiej), a jest coś na kształt zamszu.
Chyba będę musiał ją puścić w szpachel

[KrakerSx]

Niestety przy jednej warstwie lakieru nadal widać różnicę gdzie jest skóra nieprzetarta, a gdzie była szlifowana i nie ma tej górnej warstwy skóry (tej śliskiej), a jest coś na kształt zamszu.
Chyba będę musiał ją puścić w szpachel

Bo zdarłeś "lico" skóry więc dostałeś się do dolnej warstwy tak zwanej "mizdry".
Więc teraz masz dwa wyjścia, albo nawalić szpachli i stworzyć "lico" albo polakierować kilkoma warstwami (do momentu nie wchłaniania już lakieru), i na to bezbarwny.

Tp lico jest mechanicznie nakładane na skórę może być sztuczne w przypadku eko-skór lub woskowe(ewentualnie inne substancje chemiczne) w przypadku skór naturalnych, niestety żadna skóra nie posiada tak gładkiej powierzchni naturalnie bez obróbek garbarskich

[pilot-84]

Dzięki za fachowe wyjaśnienie. Właśnie chciałem uniknąć szpachlowania całej kierownicy i chciałem zobaczyć czy takie wyszlifowanie nierówności coś da.

[Martinoo]

Samo szlifowanie lekko wyrównuje ale szpachla rób jak w tym filmie co ci podesłałem

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

[pilot-84]

Szpachla położona. Jestem dobrej myśli.

[woocash]

oby się udało!





bo jak nie, to będzie trochę na mnie

[Martinoo]

powinna byc sucha po paru minutach ale dopiero jutro przetrzyj papierem ściernym by wyrównać, nastepnie odtłuść i kładz lakier czarny

[pilot-84]

Foto relacja poniżej:

1. Kierownica wstępnie umyta.
2. Kierownica została odtłuszczona zmywaczem, umyta gąbką LCK Kerapur z brudu, następnie odłożona na dzień do wyschnięcia. Następnie ponownie odtłuszczona zmywaczem.
3. Podszlifowana delikatnie papierem ściernym o gradacji 1200.
4. Ponownie odtłuszczona acetonem bo zmywacz mi się już skończył.
5. Nałożona szpachla.

Teraz czekam 24h i będę szlifował 1200 (albo tam gdzie grubsza warstwa szpachli została 800).

Przy okazji - dzisiaj przyjechał zestaw do umycia filtra stożkowego JR. Dedykowany do mojego filtra.

[Martinoo]

Będziesz zadowolony z elektt

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

[pilot-84]

[woocash]

o żesz !

na zdjęciach wygląda super!

na allegro, 500 pln ;P kupujesz następną... biznes się kręci

[Martinoo]

M9ja po malowaniu wyglada identycznie. Mowilem ze bedziesz zadowolony z efektu