Awaria kikowego lewka 1.1.

[allman1]

Po pierwsze: Jedyne co można usłyszeć o 205 w ASO (w każdym razie leszczyńskim) to "205? Ma Pan chyba na myśli 206". "Leżak? Może będą w sezonie wakacyjnym, takie z nadrukiem 208..."
Po drugie: Pracowniczyna zapytany o tę część przecząco pokiwał głowa, ale znany Wam już ze słyszenia Lechu Musielok (wł. Musielak) zdobył z pomocą jakiegoś swojego kumpla nr części, podał go w ASO, gdzie ten sam pracowniczyna odparł "Jest! Na zamówienie, czas oczekiwania ok tygodnia, cena 150PLN (za rurkę, nosz ku@#$%^&*!), ale jest!"
Po trzecie: Będziemy się cieszyć i bić pokłony Lechowi i ASO jak zobaczę tę część lub poczuję że autko jedzie.

[simon3]

No to czekamy na tulejkę z utęsknieniem :p

[allman1]

Podsumowując: Tulejka bez problemu (po za ceną) kupiona w ASO, auto już jeździ, częstując asfalt litrami paliwa

Wyskoczył wężyk z pompy paliwowej. Nie puściła opaska, tylko wężyk wyskoczył wraz z rurką wystającą z pompy, na której był "zakuty". Taka sytuacja...

No ale! Wcisnąłem tę rurkę wraz z wężykiem na powrót w pompę, szarpnąłem kilka razy czy aby znów nie wyskoczy, i Kasia powoli do domu dojechała.
Jak zamocować tę rurkę w pompie na stałe, by już nie wyskakiwała? Super Glue przecież nie udźwignie . Serio, jest jakiś sposób? Jeśli nie, to nawet znalazłem pompy, tylko że jak zwykle są problemy. U Kasi jest taka pompa jak na dolnym(!) zdjęciu, natomiast do kupienia są tylko takie jak na górnym. Wygląda nieco inaczej. Czy jest kompatybilna?
Podpowie ktoś?

[nowak68]

Noooo te liście to posprzątaj Chyba że jest to takie docieplenie na zimę

[allman1]

A idź Ty Zdjęcia poglądowe

[nowak68]

Uffffff

[Alimantado]

Miałem ten sam problem ale u mnie skończyło się wymianą pompy z nowej (która uległa awarii) na starą (która była zamontowana przy zakupie). Co do rodzajów pomp nie powinno być różnicy bo sama zasadza działania jest taka sama. Kwestia pewnie producenta.