GTI Le Mans "Harriet"

[simon3]

Ale daje po oczach!!! Rozumiem, że szczota ryżowa + jakaś chemia?

[teck]

Czym prałeś?

[RafGentry]

To przemysłowa myjka Karcher i wprawna ręka fachowca z http://dywanszop.pl/

[robert3171100]

Ja tam swoje radio wyjąłem za pomocą kijków do grillowania kiełbas przy ognichu

[bananowiec]

Jak tam z reanimacją belki? Jakieś postępy?

[RafGentry]

Jak tam z reanimacją belki? Jakieś postępy?

Akurat po zastoju coś się w koncu ruszyło.

W sobotę odwiedził mnie Józek z 10-kilowym młotem i palnikiem i odzyskiwaliśmy co się dało z oryginalnej belki.

Jednocześnie zacząłem prace kosmetyczne przy nowej belce -dawcy. Oczyściłem rurę z rdzy i pomalowałem. W niedzielę kupiłem od Piotra Diesla ory amorki Peugeot Boge z 306 GTI, a dziś wieczorem przeczyściłem z grubsza wahacze, drążki i płetwy stabilizatora.

Tak to wygląda obecnie. Niebawem dalsza część zabawy w zabezpieczanie antykorozyjne i kompletowanie gratów do montażu belki.

[RafGentry]

Wlecze się robota okrutnie, ale jakieś postępy w końcu są.

Z aktualności - fotel kierowcy niebawem po poprawkach wraca od tapicera, a fura wreszcie stoi na kołach.

Belka oczyszczona i pomalowana. Drążki też. Wiele drobnych części wypiaskowanych i zabezpieczonych. Odpowietrzniki naprawione, nowe przewody hamulcowe miedziane, elastyczne już na aucie. Linki ręcznego też nowe. Teraz zalać układ hamulcowy płynem, odpowietrzyć, sprawdzić czy dobrze ustawiona jest wysokość i można robić test drive.

Najważniejsze to wyjechać furą z garażu na poprawki blacharskie.

Duże podziękowania dla Manwe za pomoc przy składaniu do kupy tych puzzli. Dobrze mieć w lokalnej ekipie kogoś, kto nie zostawi człowieka samego z tym burdelem

Ujęcia niezbyt estetyczne, ale oddające realia

[RafGentry]

Wreszcie udało się rozhulać Harriet po wielomiesięcznym letargu. Na początku nie chciała pić. Padła jej pompa paliwa. Wizyta w garażu u Józka i wypożyczenie potrzebnej części załatwiły sprawę. Staruszka pyrkocząc na trzy gary wytoczyła się z garażu, zrobiła kółko po ogrodzie i wjechała z powrotem.

Na zdjęciach widoczny Manwe, który pielęgnuje ostatnio starszą panią

Kolejne tygodnie mam nadzieję przyniosą więcej zmian.

[RafGentry]

Czwarty post z rzędu, ale nic nie poradzę, że ostatnio z deka przynudzam

Wczoraj LeMans wytoczył się z garażu na lawetę i pojechał do blacharza na poprawki po ćwierćwieczu spędzonym w Szwecji.

Po oględzinach na podnośniku okazało się, że spód jest zaskakująco zdrowy, więc zdecydowałem się od razu na zrobienie pełnej konserwacji. Zjedzie belka, bak, sanki, dokładki, poszerzenia. Nadkola tylne zostaną zakonserwowane i pomalowane pod kolor budy.

Prace lakiernicze obejmą tylko dół auta - do linii poszerzeń. Wyżej auto jest w fajnym stanie i ma oryginalny lakier. Chcę to zachować jak najdłużej. Na razie nie ma potrzeby ingerować w żaden element.

Poleceni przez mojego brata blacharze słysząc, że przywożę im 25-letnie auto spodziewali się najgorszego. Ale po ich minach widziałem, że trochę się zdziwili.

[nowak68]

I to się nazywa właściwe podejście
Zerwij wszystkie uszczelnienia w miejscach gdzie będziesz prowadził prace. Naprawdę warto.
Położenie nowych nie jest trudne, a skutecznie wygonisz rudą

[RafGentry]

Prace przy Harriet trwają. Przed weekendem wyleciały sanki z kolumnami. Auto nie ma też belki i zbiornika paliwa. Pod bakiem była tradycyjnie dziurka, ale już jej nie ma.

Niestety ugniły oba boczne mocowania zderzaka tylnego. Trzeba będzie dorobić nowe.

W ogóle bardzo ciekawą rzeczą jest kontrast pomiędzy stanem blacharskim przodu auta, a tylną jego częścią.

Przód nie ma właściwie żadnej korozji, czy też nalotu rdzy. Nawet dolny pas jest nietknięty. Z tyłu za to parę ognisk się pojawiło. Zastanawiam się, dlaczego tak jest.

Pojawiła się hipoteza, że to od jazdy na oponach z kolcami po drogach sypanych piaskiem, kamyczkami i żużlem. Uderzajace o blachę nadkoli kamyczki mogły wypiaskować te elementy, przez co stały się one bardziej podatne na korozję.

Tutaj kilka poglądowych fotek

[nowak68]

Wszelkie przygody drogowe wykluczone?

[czargosia]

Widać że to "Zdrowa sztuka"

[RafGentry]

Wszelkie przygody drogowe wykluczone?

Wszystko wskazuje na to, że nie miał żadnych przygód. Podłoga prosta, tylny pas też. Zderzak i listewka oryginał. Klapa+blenda Hella tak samo. Boczne kalkomanie wciąż oryginalne. Poszerzenia demontowane dopiero pierwszy raz.

Jest mała, punktowa wgniotka na klapie i obtarcie z prawej strony przy znaczkach "GTI". I to by było na tyle.

[nowak68]

Ty wiesz jak oglądać, więc nie miał
Z moich obserwacji wynika, ze tył w 205 jakimś cudem jest mniej odporny na korozję niż przód. Nie wiem z czego to wynika, ale trochę widziałem i tak wychodzi ze statystyki
Przód w 205 też nie jest bez wad w sprawach korozji
Może po części stał w trawie