[205'88 3d 1,6 XU 5-1C] regulacja zaworów

[Pawel_krak]

Witam!
Mam pytanie do znawców tych siników. Mój 1,6 XU 5-1 C z automatem jest zasilany gaźnikiem Weber 36 TLC. Kupiłem niedawno uszczelkę pod pokrywę zaworów, bo miałem u mechanika regulować zawory. Ale okazało się, ze w tym silniku zawory są regulowane hydraulicznie. Czy to możliwe?

[grzesiek309]

Zmień mechanika
Luz zaworowy reguluje się płytkami pomiędzy popychaczem a zaworem. Trzeba w tym celu zdjąć pasek rozrządu i wałek.

[Pawel_krak]

Zmień mechanika
Luz zaworowy reguluje się płytkami pomiędzy popychaczem a zaworem. Trzeba w tym celu zdjąć pasek rozrządu i wałek.

no właśnie....tak myślałem, i nawet go o to pytałem....ale uparcie twierdzi, ze się nie reguluje:(

[2mouse]

Zmień mechanika
Luz zaworowy reguluje się płytkami pomiędzy popychaczem a zaworem. Trzeba w tym celu zdjąć pasek rozrządu i wałek.

no właśnie....tak myślałem, i nawet go o to pytałem....ale uparcie twierdzi, ze się nie reguluje:(

Zabieraj samochód od niego jak najszybciej. Z takim poziomem wiedzy jest w stanie jeszcze znaleźć w nim gniazdo OBD i do kompa podpiąć.

[Pawel_krak]

Zabrałem. No cóż - muszę chyba jednak jechać do tego, który robił jeszcze kilkanaście lat temu przy moich ładach:)

[2mouse]

Zabrałem. No cóż - muszę chyba jednak jechać do tego, który robił jeszcze kilkanaście lat temu przy moich ładach:)

Jakby to powiedzieć.... Wiesz że najlepiej to sobie sam zrobisz? Szczelinomierz to może i ma taki mechanior, bo to niedrogie ale klucza dynamometrycznego z niskim zakresem, to mogę się założyć że nie....
W Krakowie jest kilku ogarniętych ludzi z forum, którzy nawet o dyplomy inżyniera się otarli... Proponuję tą drogę.

[Filipczak]

Ktory mechanik w Krakowie taki nieogarniety?

[Pawel_krak]

Ktory mechanik w Krakowie taki nieogarniety?

Nie napiszę kto to jest .
Nie wiem zresztą czy jest nieogarnięty, czy po prostu nie ma chronicznie czasu...robi ciągle przy starych autach więc pojęcie ma.

[Palec]

Kilka dni temu robiłem remont głowicy w swoim automatic, sprawdź sobie wałek suwmiarką przed regulacją zaworów. Marne szanse aby płytki pod szklankami się wytarły. Jeśli wałek jest zużyty i to sporo to nie ma co regulować zaworów bo długo nie pojeździsz. Jak coś to zadzwoń 505 171 108, sporo czasu spędziłem na tym temacie.

[Pawel_krak]

Kilka dni temu robiłem remont głowicy w swoim automatic, sprawdź sobie wałek suwmiarką przed regulacją zaworów. Marne szanse aby płytki pod szklankami się wytarły. Jeśli wałek jest zużyty i to sporo to nie ma co regulować zaworów bo długo nie pojeździsz. Jak coś to zadzwoń 505 171 108, sporo czasu spędziłem na tym temacie.

Dzięki ! Ponieważ wciąż nie ruszyłem zaworów więc pozwolę sobie zadzwonić. U mnie jest do zrobienia jeszcze gaźnik ( mam zestaw naprawczy) i jego regulacja. Wałek podobno wygląda na idealny.
Wczoraj przejechałem Pugiem dość szybko zakopianką i wydaje mi się, że słychac zawory w dolnym zakresie obrotów. potem to cichnie. Ale być może jest to spalanie stukowe więc zacznę od gaźnika i regulacji zapłonu.