205 mito

[hans]

d

[hans]

t

[hans]

t

[hans]

w

[RafGentry]

No to miłego składania. Fajnie, że wziąłeś się za Mito całościowo. Porządna konserwa teraz i masz kolejne 10 lat jazdy za grosze

[hans]

d

[hans]

p

[nowak68]

Podoba mi się Jeszcze listwy w zderzak, dopieszczenie kilku detali i będzie lala

[RafGentry]

"Powoli do przodu"? Jak dla mnie to tempo jest ekspresowe. Bardzo fajny i czysty wóz się zrobił.

Tak jak mówi Mariusz - poszukaj mu jeszcze srebrnych listewek w zderzak. Widzę, że kupiłeś zamienniki bez otworów, więc czeka Cię pięć minut z wiertarką

Nie wolałbyś wrócić do oryginalnej, trójramiennej kierownicy? Fotele już widzę są takie, jakie być powinny.

http://allegro.pl/maska-zderzak-lampy-d ... ml#thumb/2 - ten mi wygląda na Forevera, więc powinien mieć trochę gratów, jakich szukasz. Może i gałka zmiany biegów się trafi...

Nie jestem też fanem lakierowania felg na biało. W dodatku to wzór "mesh", który jest bardziej elegancki, niż sportowy, ale koła pewnie i tak na zimę będą inne.

No ale tak, czy inaczej - szacun za kawał dobrej roboty. Coraz mniej na forum do poczytania o projektach, więc miło zobaczyć, jak fajny Pug odzyskuje blask.

[hans]

f

[RafGentry]

Kierownica na bank nie jest oryginalna. W Mito/Forever/Sacre Numero nie montowali nigdy dwuramiennych. Ma być czarna, plastikowa i mieć trzy ramiona

[nowak68]

Chyba mam taką czarną trójramienną kierownicę, gałkę biegów be3 i coś tam jeszcze
Będzie dobrze

[hans]

s

[nowak68]

sa jeszcze takie grube jakb z poduszka ta jest ori napewno

Nie masz racji Na bank ta co Raf podrzucił na fotce. Na pewno nie dwuramienna, bo te raczej w niższych wersjach były. Te niby z poduchą...może gdzieś w końcowej fazie produkcji 205 to owszem.

Może drewno?

[mulec]

Potwierdzam co chłopaki wyżej piszą, mam w mito taką kierownicę jak Rafał wrzucił.