wyliczanka

Mav309 · Post autor: **Mav309** » 29 paź śr, 2003 1:58 pm

male liczenie, dla wszystkich co lubia swoje GTI krecic

Wstepnie ustalmy obroty na 6tys na min
a wiec jeden skok walu trwa (60sek/6000obr) = 0,01sek
W takim czasie tlok dwukrotnie przebiegnie swoja bieznie (czyli 2*88mm)=176mm
czyli w ciagu sekundy tlok by przesunal sie o (176*100)17 600mm
minuty o (17600*60)= 1 056 000mm, w przeciagu godziny(1056000*60) 63 360 000mm.
predkosc w km uzyskamy dzielac przez (10[cm]*100[m]*1000[km])=
1 000 000
63 360 000/1 000 000=63.36km/h
Taka predkosc maja nasze tloki...niby nic nadzwyczajnego...ale pomyslcie ze z takiej predkosci w zaledwie kilka milisekund one wyhamowuja do zera i rozpedzaja sie znowu w kilka milisekund do 60 na godzine i tak co pol setnej sekundy non stop...
Ja bym sie zrzygal

_Ryba_ · Post autor: **_Ryba_** » 29 paź śr, 2003 4:54 pm

mozna jasniej

nic z tego nie kumam

maciaveli · Post autor: **maciaveli** » 30 paź czw, 2003 12:40 am

ja kręce do 6800

.

Globus205 · Post autor: **Globus205** » 30 paź czw, 2003 12:44 am

7200 po wywalwniu kata

Mav309 · Post autor: **Mav309** » 30 paź czw, 2003 10:04 am

_Ryba_ pisze: mozna jasniej nic z tego nie kumam

Wyobraz sobie ze jedziesz 60 km/h zatrzymujesz sie w miejscu w przeciagu milisekund i lecisz do tylu znowu 60 km/h i znowu do przodu i tak 100razy na sekunde...

Taka mordercza jest praca tloka przy 6000obr na minute

_Ryba_ · Post autor: **_Ryba_** » 30 paź czw, 2003 1:09 pm

100 razy na sekunde

oz w morde. to wspulczucia dla naszch tlokuf

Mav309 · Post autor: **Mav309** » 30 paź czw, 2003 1:59 pm

_Ryba_ pisze:100 razy na sekunde oz w morde. to wspulczucia dla naszch tlokuf

skoro 6 tys razy na minute...

milo · Post autor: **milo** » 31 paź pt, 2003 12:36 pm

rety, sam to wymyśliłeś czy gdzieś preczytałeś ? (to nie jest pytanie ironiczne).

Mav309 · Post autor: **Mav309** » 31 paź pt, 2003 12:40 pm

milo pisze:rety, sam to wymyśliłeś czy gdzieś preczytałeś ? (to nie jest pytanie ironiczne).

Sam wymyslilem juz jakis czas temu...
dlatego nie paluje sprzeta obrotami...bo wiem jakie tam sily bezwladnosci sa...

Kaktus · Post autor: **Kaktus** » 31 paź pt, 2003 4:23 pm

Kumpel stracil smarowanie w soim silniczku przy 9000/min (w P205 oczywiscie)

Tak wyglada jego KORBA:

Obrazek

A tak wyglada jego WAL:

Obrazek

_Ryba_ · Post autor: **_Ryba_** » 31 paź pt, 2003 5:08 pm

o shit.....

Mav309 · Post autor: **Mav309** » 31 paź pt, 2003 7:03 pm

Kaktus pisze:Kumpel stracil smarowanie w soim silniczku przy 9000/min (w P205 oczywiscie)

Tak wyglada jego KORBA:

Nooo to do kolegi co kontrolki stop uzywa jak shift-lighta...
Tak wygladaja kosmicznie przeciagniete panewki...

Kiedys widzialem zaspawany silnik z rallycrossu (kumpel stracil smarowanie na przedostatnim kolku - prowadzil, wiec zacisnal zeby i chcial pudlo dowiezc - zaspawal silnik..
Wal i korby jedna calosc

Kaktus · Post autor: **Kaktus** » 31 paź pt, 2003 8:46 pm

Mav te korby i wal powyzej to wlasnie od twojego kolegi

Michala Grabowskiego... wlasnie na RallyCrossie to wykonal... panewki trzeba bylo przecinakiem odkuwac hehe

Mav309 · Post autor: **Mav309** » 31 paź pt, 2003 9:02 pm

Kaktus pisze:Mav te korby i wal powyzej to wlasnie od twojego kolegi Michala Grabowskiego... wlasnie na RallyCrossie to wykonal... panewki trzeba bylo przecinakiem odkuwac hehe

Nie, tamten to byl maluch jechal nim Wolf (na silniku gagackiego

)

Kaktus · Post autor: **Kaktus** » 31 paź pt, 2003 9:04 pm

Aha... no widziesz te fotki tez sa z rallycrossowki