jedno strona wyżęj, druga strona niżej.... grr

woocash · Post autor: **woocash** » 06 cze pn, 2005 11:01 pm

no właśnie, z przodu między jedno koło a nadkole chodzi dłoń, a po drugiej stronie .. półtorej

do wymiany sprężyna??

od razu, KTO MA ?

Michal · Post autor: **Michal** » 06 cze pn, 2005 11:27 pm

Chyba predzej amortyzator...

invictus · Post autor: **invictus** » 06 cze pn, 2005 11:28 pm

amor to raczej malo prawdopodobne

iveras · Post autor: **iveras** » 07 cze wt, 2005 9:11 am

sprawdź czy z teleskopu nie wylewa się olej. Chociaż wątpie żeby tele powodował takie cuś, bo miałem jeden dobry drugi klęknięty i auto stało prosto. Pewnie sprężyna

Sebek · Post autor: **Sebek** » 07 cze wt, 2005 9:38 am

A ja w saxo miałem wywalony amortyzator jeden z przodu i właśnie stał krzywo!!!!
Sprawdź sobie ten amortyzator
W NORAUTO teraz jest promocja i sprawdzaja amortyzatory i hamulce za darmo!
pozdro

Spayky · Post autor: **Spayky** » 07 cze wt, 2005 10:57 am

też mi się zdaje że amortyzator, przeciez jego zadanie polega właśnie na tym oprócz amortyzacji aby auto stało prosto i trzymało sie na zakrętach. Może uderzyłeś gdzies z dużą prędkościa w dziurę tym kołem i amor dostał po dupie

podczas jazdy po nierównościach sprawdź czy nie stuka ci w tym kole gdzie masz ten amorek, pouginaj go i zobacz czy w szybko powraca do swojego poprzedniego stanu, sprawdź jakie odgłosy wydaje

invictus · Post autor: **invictus** » 07 cze wt, 2005 11:48 am

amor praktycznie nic nie ma do prostego stania on tylko powoduje ze samochod ani nie ugina sie ani nie odbija szybko wiec jakby to byl amor to po rozbujaniu samochodu jak stoi na rownym to by wszystko wrocilo do normy.
Moglby to byc amor pod warunkiem ze by sie skrzywil lub zatarl
ale wystarczy ponaciskac z jednej a pozniej z drugiej strony zeby to potwierdzic lub wyeliminowac

woocash · Post autor: **woocash** » 07 cze wt, 2005 12:18 pm

hmm stuka, ale to przez gumowe poduszki pod kielichami, to raczej sprężyna... tak mi się wydaje

invictus · Post autor: **invictus** » 07 cze wt, 2005 12:24 pm

Musialbym pomacac

tak nie jestem chyba w stanie pomoc...
Ale rozbujaj najpierw jedna strone a pozniej druga i opisz wynik
Ktora strona jest twardsza, ktora szybciej przestaje sie bujac i sprobuj podnisc rekami ta strone ktora stoi nizej a jak sie nie wyrowna to docisnac strone ktora stoi wyzej i napisz czy choc na chwile sie wyrownalo

woocash · Post autor: **woocash** » 07 cze wt, 2005 12:28 pm

nie wyrównuje się.. po "naprosowaniu" ponoć to "taksówkarska choroba" w tej furce najczęściej jeździł tylko kierowca, co widać tyż po fotelu

invictus · Post autor: **invictus** » 07 cze wt, 2005 12:39 pm

no to na moje oko sprezyna

woocash · Post autor: **woocash** » 07 cze wt, 2005 12:46 pm

ahha. spoko zaczne szukać.. nowego puga ;((((

invictus · Post autor: **invictus** » 07 cze wt, 2005 12:55 pm

Eeee tam,
puga wymienia sie jak np wyciaeraczki zle zbieraja czy zapalniczka nie dziala

A tutaj wystarczy kupic 2 sprezynki od razu np od GTi na jakims szrocie i bedzie git
A jak ci to krzywe stanie nie przeszkadzai nie wariujesz samochodem to ja bym to zostawil

woocash · Post autor: **woocash** » 07 cze wt, 2005 1:07 pm

hmm no jakoś mam już dość tych problemów..
jak na szrocie usłyszą GTI to ceny będą szły w tysiącach złotych

invictus · Post autor: **invictus** » 07 cze wt, 2005 1:24 pm

za sprezyny??
za 2 dasz 200 zl max i to jest absolutny max
a moze w 100 sie zmiescisz
zreszta nie musisz brac do GTi a do lezaka to wtedy 100 to absolutny max