Czemu taka różnica?

[blaszka]

Super rada kręcić zimny silnik na maxa no no i pisze to mechanik

SILNIKA ZIMNEGO SIE NIE PALUJE A ZARAZ PO ODPALENIU NIE GAZUJE!!!

A KTO TU MÓWI O ŻYŁOWANIU SILNIKA PO ODPALENIU LUDZIE POMYSLCIE TROCHE TYLKO AUTO Z ZIMNYM SPRZEGŁEM SIE LEPIEJ ZRYWA NIŻ Z GORACYM A TO NIE ZNACZY ZE TRZEBA ZARAZ DAWAC W PIZ... PO ODPALENIU WYSTARCZY ZE ZROBICIE TO 10 MIN PO ODPALENIU AUTA A NIE PO GODZINNEJ JEZDZIE PO MIESCIE

[invictus]

no dokladnie dlatego mowilem ze chodzi o skrot myslowy
mowilismy o pol-zimnym

Ale moze masz lipne sprzeglo?? bo u mnie nie ma absolutnie zadnej roznicy w przyspieszeniu ze wzgledu na slizgajace sie sprzeglo

Jak kiedys pojade do szczecina odwiedzic kumpla na morskiej to ci wpadne i sie sam przekonasz

[blaszka]

MI TEŻ SIE NIE SLIZGA W SĘSIE TAK ZEBY TO BYŁO WYCZUWALNE ALE JAK BEDZIESZ TO ZAPRASZAM A TYCH UŁAMEK SEKUND NIE ODCZUWAM NA ZIMNYM CZY NA CIEPŁYM

[zen]

To jak jest panowie mam sprzegło do wymiany?
Czy zle pierścienie zrobione?

[blaszka]

tego to nawet najstarsi górale nie wiedza to to by trzeba było obadac zobaczyc co tam piszczy no bo tak wymieniac to sobie mozna a moze to a moze tamto

[zen]

No to jutro jade do mego mechanika i mówie w czym problem.
Problem w tym ze jak ma sie zabrac za mojego puga to rece rozkłada

[invictus]

sprzeglo prosta sprawa sprawdzenie

2 gaz w deche i puscic sprzeglo(stojac w miejscu) jak obroty beda powoli spadac a samochod ruszac to jest walniete sprzeglo a jak albo zgasnie albo zacznie zwijac oponki to jest ok

(to test na uslizg sprzegla a nie ogolnie na jego bezuszkodzeniowosc wiec mi sie tu nie czepiac...)

[rafi]

TO NIE ZNACZY ZE TRZEBA ZARAZ DAWAC W PIZ... PO ODPALENIU WYSTARCZY ZE ZROBICIE TO 10 MIN PO ODPALENIU AUTA A NIE PO GODZINNEJ JEZDZIE PO MIESCIE

Ok z tym że po 10 min silnik nie jest zimny,u mnie ok.90 stopni ,oczywiście olej rozgrzewa się wolniej.Róznica w przyspieszeniu na tak rozgrzanym silniku a po godzinie jazdy wynika raczej z bardzo mocno rozgrzanego dolotu niż ze ślizgającego się sprzęgła.

[Sebek]

można też sprtawdzić tak:

jedziesz sobie jakąś prędkościa, wciaskasz opór peedał gazu i jeśli rosną obroty a prędkość się nie zmienia albo zmienia nieznacznie to ślizga się sprzęgło. To czuć wyraźnie,a jeśli tego nie czujesz to nie sprzęgło!

[invictus]

ale to juz padniete zupelnie... a jak lekko to tak nie jest

[Sebek]

zgadzam się!

[zen]

2 gaz w deche i puscic sprzeglo(stojac w miejscu) jak obroty beda powoli spadac a samochod ruszac to jest walniete sprzeglo a jak albo zgasnie albo zacznie zwijac oponki to jest ok

No to oblałem test Szarpną 3 razy i powoli ruszył do przodu

[invictus]

To sprzeglo jest OK

Moj poprzedni diesl powoli ruszal a obroty powoli spadaly i na tym sprzegle jezdzilem 2 lata i po rozgrzaniu lepiej sie zbieral no ale to byl diesel

[zen]

To ja już sam nie wiem Jutro odstawiam autko do mechanika i niech on wrzystko sprawdzi.

[przemekk]

to nie zadne sprzeglo ani nic takiego,

to tak zwane ssanie w dieslu to jest po prostu przyspieszenie zaplonu w silniku ( przestawia sie na pompie wtryskowej) i wtedy silnik ma wiekszego kopa i zawsze tak bedzie, za kazdym razem jak sobie zaciagniesz te linke to auto bedzie lepiej szlo

niektore maja reczne ( np vw) a inne automatyczne ( fordy)

moj ojciec mial kiedys sierre diesla i jak chcialem zeby auto lepiej szlo to linke troche naciagalem ( ale wtedy silnik ma szybsze obroty i wiecej pali)


druga sprawa

gdy auto ma wyjechany silnik po nagrzaniu dostaje wiekszych przedmuchów i slabiej idzie (i zazwyczaj kopci), jezeli zmieniales pierscienie to powinno byc dobrze

najprostsze rozwiazanie : na mocno nagrzanym silniku wyciagnij bagnet od oleju - jak bedzie dmuchac, chlapac i jakis dymek leciec to znaczy ze cos z tymi pierscieniami ci lipe wcisnal a jak bedzie "cisza" to wszystko jest ok