Dziwny dźwięk....

Sebek · Post autor: **Sebek** » 14 wrz śr, 2005 12:32 pm

chyba cen w Warszawie nie znasz! poczytaj posty wyżej jak za 1 łozysko+ wymiana Sroger dał 142zł!!! czyli za wymiane 1 dał 50zł a ja 70 za łozysko tarcze+= klocki

blaszka · Post autor: **blaszka** » 14 wrz śr, 2005 12:37 pm

u nas za wymane klocków z tarczami jakies 80zł do 100zł za wymane łozyska z 200zł

Sebek · Post autor: **Sebek** » 14 wrz śr, 2005 12:39 pm

ale dla Invictusa te 70zł co dałem za wymiane klocków,tarcz i łozyska to kosmos cena
- 2ch kumpli w tym jeden z klubu Lipek robi w Peugocie i oni takie sprawy w Aso za setki zł robia

Sebek · Post autor: **Sebek** » 14 wrz śr, 2005 12:39 pm

ale dla Invictusa te 70zł co dałem za wymiane klocków,tarcz i łozyska to kosmos cena
- 2ch kumpli w tym jeden z klubu Lipek robi w Peugocie i oni takie sprawy w Aso za setki zł robia

blaszka · Post autor: **blaszka** » 14 wrz śr, 2005 12:40 pm

wiem bo sam robie w takim servisie

Sebek · Post autor: **Sebek** » 14 wrz śr, 2005 12:42 pm

no to sam dobrze wiesz

invictus · Post autor: **invictus** » 14 wrz śr, 2005 12:42 pm

Znam ceny w warszawie i jak dla mnie to i tak zdzierstwo...
Zwykly salon peugeota bierze kolo 50zl/h -taka jest stawka
Robiliby to kolo 1h jakbys im na rece patrzyl, a jakies 2 jakbys nie patrzyl... czyli w najgorszym razie kolo 100 za robocizne.

Tym bardziej ze jak zmieniasz lozysko to wykrecic 2 srubki (albo 1) od taarczy to juz nie jest filozofia i wziecie 20zl/strone za to (klockow to nawet szkoda mi liczyc...) to zdrowe przegiecie...

za cala robocizne w warsztacie w wa-wie powinienes dac max 100zl
u mnie za to samo dalbys jakies 40-70zl w zaleznosci od warsztatu (oczywiscie sa tez takie co chca za to ponad 120... chciec to sobie moga)

pozdrawiam
sorry za OT

blaszka · Post autor: **blaszka** » 14 wrz śr, 2005 12:44 pm

w serwisie stawka to ok plus minus 126zł roboczogodzina z drugiej stawki 135zł roboczogodzina do drugiej stawki zaliczaja sie naprawy zwiazane z blacharka itp rzeczami

Sebek · Post autor: **Sebek** » 14 wrz śr, 2005 12:46 pm

no to teraz bedziemy do Ciebie jeżdzić

a w Wawie nie pracuje sie juz na godz tylko za dana usługe jest liczona odpowiednia suma i juz w wiekszości warsztatów tak sie to robi, a w wypadku dodatkowych komplikacji za dodatkowe godz sie liczy-niestety

invictus · Post autor: **invictus** » 14 wrz śr, 2005 12:48 pm

Hmmm to widocznie ceny w samych salonach sie roznia bo u mnie jak ostatnio bylem to bylo 57zl/h
za wymiane simmeringu skrzynia/silnik krzykneli ode mnie 450 zl z czesciami (8 roboczogodzin)

PS -Ja za wymiane lozysk dalem 60zl (oczywiscie nie w salonie

)

EDIT:
Wlasnie u nas tez maja wytyczne ile dana usterka czasu zajmuje... ( te 8h na simmering) ale ceny za 1/h nadal maja wiec mozna patrzec na rece i walczyc

Nie mowie ze to skuteczne bedzie ale mozna -salon to tylko taki przyklad byl

blaszka · Post autor: **blaszka** » 14 wrz śr, 2005 12:50 pm

ale to nie jest tak jak myslisz ze np mechanik wali w chuja i wymienia klocki 3 godz i licza cie 378 tylko sa czasy napraw podane i na klocki jest np 30min czyli liczysz 0,30x126żł z pierwszej stawki czyli 37.8zł za wymane klocków np

i jak mechanik bedzie sie pierdzielił nawet 2 godz z wymana to i tak policza za 30min takjak jest w czasach napraw

invictus · Post autor: **invictus** » 14 wrz śr, 2005 12:53 pm

Widzialem jak pracuja w salonie merca

Dla mnie kosmos ze mozna sie tak opieprzac za gruba kase...

Sebek · Post autor: **Sebek** » 14 wrz śr, 2005 12:54 pm

tak jak Blaszka pisze jest i u nas

blaszka · Post autor: **blaszka** » 14 wrz śr, 2005 12:55 pm

no fakt opieprzaja sie ale klient traci tylko czas a pracodawca pieniadze bo jak by robili w wyznaczonym terminie to by mozna było przyjac wiecej samochodów na serwis

invictus · Post autor: **invictus** » 14 wrz śr, 2005 12:58 pm

Dla mnie te terminy to tez kosmos dla przykladu te 8h za simmering, ktory mi zrobili w 5h majac gorszy sprzet niz w warsztacie salonowym i nie zasuwajac jak mrowki...
W te 8h to ja nie wiem co oni wliczaja...