hamowanie w Citroenie AX - dla kumpla pytam

Pieraś · Post autor: **Pieraś** » 11 paź wt, 2005 8:33 am

Kolo ma citroeana ax 1.1
zmienial tarcze bo jak hamowal to auto drzalo jakby krzywe byly albo cos. na tamtych tez tak bylo, zareklamowal i uznali reklamacje. teraz kupil za 60zl/szt. brembo i tez jest .... cala zawiecha sprawna hamulce oczyszczone zbieznosc wywazenie ok.

przjechalem sie tym autem i nic nie sciaga, pedal ham. nie odbija nic nie drzy , kierownica tez nie ... na calym aucie czuc drgania ... mozliwe ze tarcze jednak do dupy i poprostu np. nie wiem krzywe albo sie nierowno scieraja ????

mysle ze moze sprobowac je na tokarke zalozyc by sprawdzic czy bicia nie ma.

Sebek · Post autor: **Sebek** » 11 paź wt, 2005 8:56 am

też jestem ciekawy co może być przyczyną bo wymieniłem ojcu w saxo tarcze,klocki,łozyska i lekkie bicie jest...

blaszka · Post autor: **blaszka** » 11 paź wt, 2005 9:29 am

mozliwe ze jak jest dalej bicie po wymianie tarcz to piasta tez sie zwichrowała a do jej zwichrowania mogło dojsc w taki sposób ze kolo jezdził i hamował długo na krzywych tarczach lub z gorącymi tarczami i piastami (po hamowaniu )wjechal w kałuze i piasta tez sie zwichrowała

Pieraś · Post autor: **Pieraś** » 11 paź wt, 2005 9:54 am

ale przy normalnej jezdzie by tez bicie chyba bylo ....

blaszka · Post autor: **blaszka** » 11 paź wt, 2005 10:37 am

Pieraś pisze:ale przy normalnej jezdzie by tez bicie chyba bylo ....

no to piszesz ze auto drzy

Pieraś · Post autor: **Pieraś** » 11 paź wt, 2005 10:40 am

ale przy hamowaniu

blaszka · Post autor: **blaszka** » 11 paź wt, 2005 10:52 am

no to tez moze być to piasta jest to wtedy bardziej odczuwalne gdyż klocki ściskaja tarcze która obraca sie na krzywej piascie (nawet z lekkim biciem ) a co za tym idzie bicie przenosi sie na klocki potem na zaciski az do całego zawieszenia

a co do wymiany drugich tarcz to mozliwe ze sie zwihrowały własnei od krzywej piasy wystarczy pare hamowań na krzywej piascie i nowe tarcze tez padna juz to kiedyś przerabiałem w citroenie c5

invictus · Post autor: **invictus** » 11 paź wt, 2005 11:17 am

a bebenki??

Pieraś · Post autor: **Pieraś** » 11 paź wt, 2005 11:58 am

ale niby wymiana przodu pomogla ale na krotko .... poza tym to bardziej z przodu czuc. tyl nie mialby takiej sily by takie drgania wywolac chyba

blaszka · Post autor: **blaszka** » 11 paź wt, 2005 12:30 pm

TYŁ ODPADA

Sebek · Post autor: **Sebek** » 11 paź wt, 2005 2:44 pm

u mnie tylko przód i tylko przy chamowaniu wiec piasty?

invictus · Post autor: **invictus** » 11 paź wt, 2005 5:16 pm

mialby -uwerz mi... wystarczy

opony tez moga byc walniete np na brzegu i przy hamowaniu pod wplywem wiekszego docisku...

to sa tylko rozne opcje -my ci nie pomozemy na odleglosc -musicie wykluczac po kolei

Pieraś · Post autor: **Pieraś** » 11 paź wt, 2005 5:38 pm

no ja kolesiowi do Ax'a zalatwilem tokarke wiec sie sprawdzi tarcze

elscinaczo · Post autor: **elscinaczo** » 15 paź sob, 2005 11:00 pm

witam, mialem ax 1.0 i nie mialem problemu z hamulcami do pewnego momentu. Zrobilo sie tak ze pedal musialem cisnac z calej sily zeby zahamowal. Wyczyscilem zaciski i znow hamulce byly ok, ale zaczelo mi cos wibrowac przy hamowaniu. Pojechalem do znajomego mechanika i co powiedzial: "wymien plyn hamulcowy i bardzo dobrze przepompuj uklad". Problem z blowy, pomoglo jak reka odjal. A to ze awarja zgrala sie z czyszczeniem zaciskow to poprostu byl zbieg okolicznosci-balem sie ze przy czeszczeniu(pare razy mlotkiem stuknalem w zacisk) zgialem cos.

205MI16 · Post autor: **205MI16** » 15 paź sob, 2005 11:34 pm

Tak z AXem 1,0 jest problem częsty z zaciskami ( mój teść ma takiego 93' i mu go serwisuję) ale żeby wibracje? tego nie było jeszcze. Generalnie to jest auto wagi "papierowej" więc jest wrażliwe na wszelkie niedociągnięcia - niewyważone koła, krzywe lub krzywo założone tarcze, kiepskie opony ( w końcu ma 3 śruby w kole

). Ale spalania w mieście na poziomie do 6l można pozazdrościć.