Demontaz tylnej belki..........

Ćwikła · Post autor: **Ćwikła** » 12 paź śr, 2005 6:02 pm

Moze mi ktos po krótce powiedziec jak sie do tego zaprac i czy samemu sie da rade????sprzedaje puga na czesci....mam kupca na belke i bede musiał ja jakos wymontowac....

ice_man · Post autor: **ice_man** » 12 paź śr, 2005 6:50 pm

Powinienes dac rade, wszystko opisane jest w ksiazeczce Etzolda http://www.peugeot205.pl/index.php?modul=poradnik Powodzenia.

Ćwikła · Post autor: **Ćwikła** » 12 paź śr, 2005 7:13 pm

sciagnałem to ksiazke ale była w formacie rar i jest zabezpieczona hasłem....ktos zna hasło??

Ferguss · Post autor: **Ferguss** » 12 paź śr, 2005 7:17 pm

tu masz niezabezpieczoną wersję: http://www.cabrio.boo.pl/files/205.rar

szmergiel · Post autor: **szmergiel** » 13 paź czw, 2005 7:08 am

podnies wyściólke bagarznika i odkrec wszytskie nakretki jakie widziesz <po 3 na strone>. wczesniej oczywiscie podnies wóz i podeprzyj np. za progi, no i rozmątuj przewody hydrauliczne i od ręcnego. i cyk, wszystko opadnie po odkręceniu. zakładajac że sie nic nie zapiekło to godzina do półtorej roboty. jak jest stara linka od hamulca to boszem ja i jeszcze bedzie szybciej. POZDRO!!

Ćwikła · Post autor: **Ćwikła** » 13 paź czw, 2005 9:08 am

hehe wychodzi ze bardzo prosto sieto robi...serdeczne dzieki

Ćwikła · Post autor: **Ćwikła** » 13 paź czw, 2005 9:18 am

A ma ktos moze praktyke jak najszybciej wymontowac silnik...czy woógle uda sie to zrobic bez podnosnika takiego jak maja w warsztatach...ile taki silnik diesla moze wazyc...??czy wszystkie olee itd trzeba pospuszczac...czy jak wymontuje silnik to koła nadal beda sie trzymały czy juz dupa??

205MI16 · Post autor: **205MI16** » 13 paź czw, 2005 2:54 pm

Jak rozbierasz całe auto na części to najlepiej odkręcić górę mcphersonów, kołyskę od budy, odpiąć od silnika wszystkie kable i węże od wody, odpiąć wydech i lewarek od biegów - a następnie podnieść całą budę za przednie błotniki wyjechać silnikiem ze skrzynią i oprzeć budę na oponach.
Wyjęcie samego silnika jest bardziej czasochłonne i skomplikowane.
Powinieneś spuścić olej z silnika i skrzyni zarówno przy 1 jak 2 operacji.
Zjedz dobry obiad bo silnik ma blok żeliwny i waży tak na oko ze 120kg.

Ćwikła · Post autor: **Ćwikła** » 13 paź czw, 2005 3:43 pm

heh a czy po wyjeciu silnika auto nadal bnedzioe stało na kołach...tzn czy bedzie mozna je swobodnie przepmieszczac z miejsca na miejsce...chodzi mi o to ze mam do mechanika ok 300 metrów...dałbym mu na flache i wyjał by mi ten silnik ale potea auto chciałbym przeciagnac do siebie...pzdr

invictus · Post autor: **invictus** » 13 paź czw, 2005 3:54 pm

w paru silnych chlopa sobie poradzicie -taczki zrobicie bo raczej na kolach stac nie bedzie bo niby jak bez polosi lozyska skrecisz?? a jak zalozysz polosie bez skrzyni, a jak skrzynie bez silnika??

PIT_R · Post autor: **PIT_R** » 13 paź czw, 2005 4:08 pm

bez polosi tez mozna

Blokujesz piaste dluga sruba z nakretka i dwiema duzymi podkladkami, na krotkie odcinki zeby przepchnac to wystarczy

invictus · Post autor: **invictus** » 13 paź czw, 2005 4:10 pm

wszystko da sie zrobic
ale wydaje mi sie ze latwiej 3 chlopa i taczki bo szkoda troche lozysk... ale w sumie to na rozbiorke wiec co to szkodzi

Ćwikła · Post autor: **Ćwikła** » 13 paź czw, 2005 4:59 pm

heh dzieki bede walczył z silnikiem....heh teraz wezme sie najwyzej za belke......