Sonda lambda i gaz

b182 · Post autor: **b182** » 31 paź pn, 2005 5:53 pm

Mam zakladac w sobote gaz w 1.6 GTI.Piszecie nieraz ze w 1.6 niebylo sondy lambda a mnie jest, ma 3 kabelki. Wlasnie chce miec w rezerwie nowa jakby ta okazała sie zepsuta przy montarzu gazu. Moje pytanie jaką ,mam sobie zarezerwować?? Moze numery podajcie czy cos. A w waszych gti ilo kabelkowe sa sondy(u mnie ma 3)
Dzięki za odpowiedz.

b182 · Post autor: **b182** » 31 paź pn, 2005 5:54 pm

Aha ile taka sonda moze kosztować??

invictus · Post autor: **invictus** » 31 paź pn, 2005 5:56 pm

4 kable, kolo 100zl

b182 · Post autor: **b182** » 31 paź pn, 2005 6:12 pm

no to czemu u mnie są 3??a ta z 4 kablami to jakiej firmy za 100. Bo ja jak pytalem w sklepie to chca za nia 220 zeta

invictus · Post autor: **invictus** » 31 paź pn, 2005 6:19 pm

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=68845112
2 sa od podgrzewania, 1 idzie do ECU, ten co zostal nie wiem od czego jest
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=69251608

tomek · Post autor: **tomek** » 01 lis wt, 2005 11:03 am

-dwa do podgrzewania
-jedno i trzyprzewodowe mają mase na obudowę
-dwu i cztero przewodowe mają dodatkowo masę sygnału przewodem żeby pozbyć się problemu pojawienia się składowej stałej w sygnale
Problem pojawia się gdy wydech (i gwint) nie koniecznie mają "dobrą" masę a komp czyta sygnał wobec swojej masy- minusa
Spadki napięcia pomiędzy masą wydechu a masą - minusem powodują że komp czyta lambde zawsze zmienioną o stałą wartość. Z dodatkowym przewodem ECU czyta tylko to się dzieje w sondzie

b182 · Post autor: **b182** » 01 lis wt, 2005 1:24 pm

łoł no to juz wszystko wiem. dzieki