zamula

[iveras]

tzn kiedy jest zimny (a czasem nawet na ciepło) zdaża mu się szczególnie na 1 i 2 biegu przy rozpędzaniu zamulić. Mimo wciskania pedału gazu w pewnym przedziale obrotów auto nie przyspiesza, słychać że silnik przerywa i po pewnym czasie znowu dostaje kopa.
Zauważyłem też że po jeździe ma mokrą rurę wydechową, nie żeby ciekło, ale jest mocno zwilżona.

Możliwe, że nie dopala mieszanki? What the ... ?

[Pieraś]

ja tez tak mam ale nie czuc by silnik calkiem przerywal tylko poprostu jak wdepne w podloge to tak jakby sie dlawil (jak polonez bez ssania) raz tak zrobi i jedzie pozniej. uwazam ze to normalne jak na odpalony silnik mu depniesz to ma prawo bo nie ma takiego smarowania chyba.
tak wiec jak mam zimny silnik to na 1 czy 2 raczej biegu lekko przymuli a potem juz idzie normalnie

[invictus]

ja tez tak mam ale nie czuc by silnik calkiem przerywal tylko poprostu jak wdepne w podloge to tak jakby sie dlawil (jak polonez bez ssania) raz tak zrobi i jedzie pozniej. uwazam ze to normalne jak na odpalony silnik mu depniesz to ma prawo bo nie ma takiego smarowania chyba.
tak wiec jak mam zimny silnik to na 1 czy 2 raczej biegu lekko przymuli a potem juz idzie normalnie

to nie smarowanie tylko po prostu za duzo paliwa...

[iveras]

serio?! ... myślałem, że to po prostu ssanie zapodaje too much gas na zimnym silniku z rana, tymbardziej gdy mu jeszcze mocno przydepuje, ale to się też zdaża na ciepłym :/ sprawdzałem czy iskra gdzieś nie przeskakuje przed chwilą ale wszystko ganz.
Jest jakiś motyw na to by lepiej dopalał mieszankę? (za wyjątkiem sprężarki :] )

[invictus]

serio?! ... myślałem, że to po prostu ssanie zapodaje too much gas na zimnym silniku z rana

no wlasnie napisales mniej wiecej to co ja wyzej...
zresetuj kompa -moze pomoze...
ogolnie za duzo paliwa podaje -nie tylko na ssaniu... przy takij ilosci paliwa, ze przymuli to powinien zakopcic -sprawdz -niech ktos za toba jedzie i obserwuje wydech w poszukiwaniu czarnego dymu

[iveras]

serio?! ... myślałem, że to po prostu ssanie zapodaje too much gas na zimnym silniku z rana

no wlasnie napisales mniej wiecej to co ja wyzej...
zresetuj kompa -moze pomoze...

to była taka egzaltacja

ogolnie za duzo paliwa podaje -nie tylko na ssaniu... przy takij ilosci paliwa, ze przymuli to powinien zakopcic -sprawdz -niech ktos za toba jedzie i obserwuje wydech w poszukiwaniu czarnego dymu

generalnie dym z wydechu wydobywa się bez przerwy rano po odpałce i przy ruszaniu, kiedy potrza więcej go przygazować ale to raczej olej
Może czujnik jaki? Alibo sonda?

[invictus]

sonda?? -malo prawdopodobne -walnieta sonda zubaza ci mieszanke
chodzi mi o czarny dym

[iveras]

Jeżeli zadymi na czarno to tylko niezauważalnie krótko, aczkolwiek zdaży się. (Generalnie na niebiesko) I co dalej?

[invictus]

co rozumiesz przez "krotko"?? 1-2s to OK jak dluzej to juz nie ok...

[iveras]

"krótko" dla mnie trwa, np. noc, albo wypicie 0.5l piwa "Krótko" dla mnie to także spędzenie całego dnia na forum
w porównaniu, np. do wieczności, to kopci kurewsko krótko!
To jest moment, 1 sec i wszystko. Ale powiadam, na niebiesko, na ciepłym silniku potrafi kopcić NON STOP uszczelniacze wymienie during regulacji zaworów
to jaka jeszcze może być przyczyna zamulania?

[invictus]

nic mi do glowy nie przychodzi poza paliwem... ew elektryka, ale na to to mi nie wyglada..

[hal205]

Cholerka ja mialem podobnie ale sie przydusilem pare razy ostro i przeszlo... Co do tych roznych kolorkow z wydechu to nieciekawie to wyglada... Jezdzisz na LPG?

[iveras]

benzyna, nieciekawie bo uszczelniacze zaworów "poszly w dal". Zrobi się

[moralez]

a filtr paliwa sprawdzales ?
a co do mokrej rury to raczej taka pora roku, popatrz rano malo komu nie nie leci para ze spalinami

[iveras]

filtr paliwa to dobry argument! Dotychczas wiedziałem o nim dwie rzeczy - że gdzieś jest, i że kiedyś musiał być przecież wymieniany! wymienie
Ale rura jest mokra po jeździe, czyli powinna być sucha (no chyba, że na fajnej benzynie jeżdżę - 75% benzyny w benzynie )