co oznacza ta kontrolka?

grzechuuu205 · Post autor: **grzechuuu205** » 04 lis pt, 2005 9:51 pm

Co oznacza kontrola (taka czerwona) która znajduje sie po lewej stronie kontrolki rezerwy.

klik:---> http://memimage.cardomain.net/member_im ... 0_full.jpg

Kontrolka zapala mi sie jnieraz w czasie jazdy, jak naprzykład jade troche bardziej agresywnie... lub np. na autostradzie. Co ona oznacza??? prosze o pomoc...

czecho · Post autor: **czecho** » 04 lis pt, 2005 10:44 pm

http://forum.peugeot205.pl/viewtopic.ph ... highlight=

Pieraś · Post autor: **Pieraś** » 06 lis ndz, 2005 12:00 am

sonda lambda lub katalizator - u mnie byla to lambda. nie zepsuje Ci sie bryka mozesz jezdzic

grzechuuu205 · Post autor: **grzechuuu205** » 06 lis ndz, 2005 3:43 am

to mozna jezdzic?

afro · Post autor: **afro** » 06 lis ndz, 2005 4:02 am

mnie kiedys (u ojca w samochodzie) strasznie wkurzala kontrolka od ABSu, tyle ze ABS byl 100% sprawny. Ojciec pozwolil mi wykrecic zarowke

polecam

Para · Post autor: **Para** » 06 lis ndz, 2005 4:25 am

może ktoś zrobi instrukcje (taki opis) zegarów z opisem wszystkich kontrolek ? damy to na strone

czecho · Post autor: **czecho** » 06 lis ndz, 2005 8:41 am

jestem za!!! temat już poruszany kilkukrotnie i bez efektów... może tym razem?

Sebek · Post autor: **Sebek** » 06 lis ndz, 2005 9:14 am

grzechuuu205 pisze:to mozna jezdzic?

jezdzic mozna ale moze tez wiecej palic. ja miałem z lambda tak ze na wolnych obrotach postojowych na analizatorze spalin było ok a juz przy dodaniu gazu 2500-3000obr/min współczynnik wzrastał,wiec sobie przemysl czy nie chcesz zmienic sonda to koszt 120zł i przerobienie wtyczek bo przeciez nie kupisz oryginalnej za nie wiadomo ile a uzywka to raczej odpada

szmergiel · Post autor: **szmergiel** » 06 lis ndz, 2005 10:20 am

to i ja sie pochwale!! u mnie pali sie kontrolka od ładowania choć ładowanie jest!! co wygrałem????

Pieraś · Post autor: **Pieraś** » 06 lis ndz, 2005 11:40 am

Grzechu - jak stwierdzisz ze nie pali wiecej ani nic to mozesz jezdzic, ja tak zrobilem ponad 1000km i bylo all ok. Sonde dostalem za darmo od szwagra od forda fiesty - 3 kablowa (tez moze byc), wtedy tylko 4 sie doprowadza jako oddzielna mase. Elektryk Ci powie. Nie musisz dawac duzo kasy za lambde. Wazne bys podlaczyl lambde ktora przy danych obrotach odpowiednie napiecie da i cala filozofia

grzechuuu205 · Post autor: **grzechuuu205** » 06 lis ndz, 2005 11:48 am

jakos nie stwierdziłem zeby wiecej palił... ale ta kontrolka nie pali sie cały czas tylko raz na jaks czas (bardzo rzadko) -- szczególnie przy sportowej jezdzie... a gdzy jade sobie normalnie to nic sie nie dzieje...

Pieraś · Post autor: **Pieraś** » 06 lis ndz, 2005 12:06 pm

ja tak samo mialem ze palila sie kiedy chciala. jest luz. ja bym olal. a jak bedziesz mial fundusze to skoluj sobie lambe i wymien. poza tym mozesz pojechac do elektryka i bedzie mial tester do lambdy

Piweł · Post autor: **Piweł** » 06 lis ndz, 2005 12:37 pm

invictus · Post autor: **invictus** » 06 lis ndz, 2005 1:36 pm

I jeszcze jedno -kabli od lambdy sie nie lutuje, wiec przy uniwersalach trzeba na jakis patent zrobic -np. na kostki skrecane.

Pieraś · Post autor: **Pieraś** » 06 lis ndz, 2005 2:44 pm

ja nie mam nic lutowanego. mam 4 kabel i dziala. bylem w warsztacie gdzie mi zrobili. a jak to musialbym sie przypatrzec bo teraz nie pamietam.

ja nie jezdzilem caly czas z zepsuta lambda.... po 3/4 roku padla wiec wiem czy jest roznica czy nie