Poszukuje specjalisty od napawania i frezowania

krzycho · Post autor: **krzycho** » 06 lis ndz, 2005 8:53 pm

Witajcie.

jak w temacie poszukuje specjalisty co by mnie zregenerował wieloklin.
Kupiłem 405 Mi16x4 i tradycyjnie padł tam napęd na 4 koła . Miałem ją przerabiać na FWD ale 4x4 jest bardzo kuszące i być może dałoby sie to naprawić.

A wygląda to tak - ze skrzyni biegów wychodzi grubaśny wałek który ma na sobie drobniutki wieloklin i wchodzi do reduktora. No i ten wieloklin zarówno na tym wałku ze skrzyni jak i w reduktorze po prostu się zmielił.

Moze ktoś ma namiar do jakiegoś speca - bedę wdzięczny

Pozdrawiam

Krzysiek

moralez · Post autor: **moralez** » 06 lis ndz, 2005 9:15 pm

reduktor ???
a moze masz jeszcze wajche z polozeniami 4x4 H i 4x4 L

krzycho · Post autor: **krzycho** » 06 lis ndz, 2005 9:17 pm

moralez pisze:reduktor ???
a moze masz jeszcze wajche z polozeniami 4x4 H i 4x4 L

Znany jesteś z ciętych wypowiedzi ale w tym wypadku masz racje - chodzi i skrzynke rozdzielczą napędu a nie o reduktor.

Szkoda tylko że nic nie wiesz o tym o czym był temat tego postu...

Pozdrawiam

moralez · Post autor: **moralez** » 06 lis ndz, 2005 9:20 pm

no niestety(a moze stety) warszawa to nie moje rewiry

krzycho · Post autor: **krzycho** » 06 lis ndz, 2005 9:22 pm

moralez pisze:no niestety(a moze stety) warszawa to nie moje rewiry

Jeżeli taki specjalista będzie w Zielonej Górze to pojade do Zielonej. Tak wiec z miłą chęcia przyjmę wszystkie namiary bo nie każdy potrafi coś takowego zrobić ...

invictus · Post autor: **invictus** » 06 lis ndz, 2005 9:23 pm

http://www.fumet.pl/

moralez · Post autor: **moralez** » 06 lis ndz, 2005 9:25 pm

mam znajomego w pile

on zakladl blokade mostu do swojego 4x4 i ma jakiegos frezera ktory przedluzal mu wieloklin na polosi wiec moge spytac czy to da rade tylko daj jakies wymiary albo najlepiej rysunek techniczny

krzycho · Post autor: **krzycho** » 06 lis ndz, 2005 9:40 pm

moralez pisze:mam znajomego w pile
on zakladl blokade mostu do swojego 4x4 i ma jakiegos frezera ktory przedluzal mu wieloklin na polosi wiec moge spytac czy to da rade tylko daj jakies wymiary albo najlepiej rysunek techniczny

Niestety nie mam rysunku technicznego - posiadam natomiast te części i moge zrobić dokładne zdjęcia i wysłać. Ale jakby co bede wdzieczny

moralez · Post autor: **moralez** » 06 lis ndz, 2005 9:46 pm

to zrob zobaczymy co sie da zrobic

Pieraś · Post autor: **Pieraś** » 07 lis pn, 2005 9:09 am

krzycho pisze:
moralez pisze:reduktor ???
a moze masz jeszcze wajche z polozeniami 4x4 H i 4x4 L
Znany jesteś z ciętych wypowiedzi ale w tym wypadku masz racje - chodzi i skrzynke rozdzielczą napędu a nie o reduktor.

Szkoda tylko że nic nie wiesz o tym o czym był temat tego postu...

Pozdrawiam

i wlasnie dlatego psuje sie forum ...... ciete wypowiedzi itp.

krzycho · Post autor: **krzycho** » 07 lis pn, 2005 11:16 am

Piweł pisze:PS. Krzycho, czy Twój to może taki egzemplarz co stał w komisie na Jerozolimskich zaraz przed Pruszkowem??

Nie, to jest egzemplarz który stał w starej miłosnej. Gość ściągnął go 1998 roku i miało być padnięte sprzęgło, w Polsce okazało się ze to tradycyjnie napęd 4x4. Próbowali to robic, potem próbowali przerobić go na FWD ale zapłacił 800 zł za skrzynie a tam nie ma 5 i R. I wtedy sie zdenerwował szczególnie że u niemców znalazł duzo nowszy i ten mi sprzedał. Cięzko w to wierzyć ale samochód jest absolutnie nie bity, 0% rdzy , na drzwiach nie ma luzów, tapicerka jak z salonu, po prostu wygląda bajecznie. Szczególnie za 2 tys.. Ma 148 tys. km (zweryfikowane przez PZMot),fabryczne alufelgi 15tki, ABS, el.szyby,central, szyberdach , lusterka, podgrzewane fotele, przyciemniane i to mocno ale przez fabryke szyby i żeby było lepiej to wszystko działa bez zarzutu, fabryczne tłumiki na których ledwo co rdzawe naloty są. A do tego fabryczne ospojlerowanie Mi16 z tym bajeranckim skrzydłem na tylniej klapie. Za 4 tys. nie znalazłem 405 w takim stanie jak ta .

W odpowiednim czasie zapodam zdjecia żebyście zobaczyli że nie ściemniam

Pozdrawiam

krzycho · Post autor: **krzycho** » 07 lis pn, 2005 11:40 am

moralez pisze:to zrob zobaczymy co sie da zrobic

Pod poniższym adresem umieściłem zdjęcia wielowypustu. Wałek ma ok. 5 cm średnicy.

http://www.kontrolm.com/images/mi16x4/

Pozdrawiam

Pieraś · Post autor: **Pieraś** » 07 lis pn, 2005 11:57 am

jak na moj gust ciezka sprawa dosc cienkie wg mnei sa te elementy by cos dospawac w jednym a ujac w drugim .... proponowalbym dowiedziec sie ile kosztuje zrobienie odlewu - nie mam pojecia czy drogo czy nie, to tylko pomysl

krzycho · Post autor: **krzycho** » 07 lis pn, 2005 12:03 pm

Pieraś pisze:jak na moj gust ciezka sprawa dosc cienkie wg mnei sa te elementy by cos dospawac w jednym a ujac w drugim .... proponowalbym dowiedziec sie ile kosztuje zrobienie odlewu - nie mam pojecia czy drogo czy nie, to tylko pomysl

Też mnie sie tak wydaje ale po prostu aż zal 4litery sciska jakbym miał to wyrzucić. Swoja drogą to w tym samym elemencie jest jeszcze jeden wielowypust inaczej wykonany ( większe zęby ) i tamten podobno nigdy nie pada. Strasznie dali ciała Panowie Francuzy. Za to sam bym im wojne domową urządził...

invictus · Post autor: **invictus** » 07 lis pn, 2005 1:28 pm

Kontaktowales sie juz z ludzmi z fumetu, czy sa w stanie to zrobic??