1. Sama dmuchawa działa - podanie napięcia bezpośrednio na styki dmuchawy uruchamia ją.
2. Bezpiecznik (wg mnie to drugi od lewej, ten sam, co odpowiada za kontrolki przy zapłonie) jest ok - zresztą wszystkie są ok.
3. Włącznik też chyba jest ok. Tzn. jest na środkowej ścieżce (+), a po regulacji na połowie obrotu pojawia się (-) na ścieżce prawej, a przy max włączeniu pojawia się dodatkowo (-) na ścieżce pomiędzy.
Nie rozumiem za bardzo czym (czyżby (-) ??) tak naprawdę jest sterowany silnik dmuchawy.
Tak czy siak nie działa. Domyślam się, że jest jeszcze jakiś przekaźnik - ale niestety nie wiem, który to?
Z ustaleń wynika, że do dmuchawy dochodzą dwa grube przewody (żółty i czerwony). Na jednym z nich jest (-), a po włączeniu zapłonu znika. Na drugim nie ma nic (powinien pojawiać się (+)?).
Przyznam, że jestem już wykończony, i chyba pozostanie mi podjechać do elektryka, choć funduszy niezbyt mam na taką przyjemność...
Pilnie wszelka pomoc mile widziana, bo mam wszystko rozkręcone
Dodam, że chodzi o peugeota 205 1,1 look.
tylko podpowiedzcie gdzie szukac tego tajemniczego tranzystora pewnie z radiatorem... 
do tej samej wpada wtyczka od wlacznika, kabel od dmuchawy i tyle. Malo tego kabel od dmuchawy sie jeszcze po drodze rozchodzi i konczy jakas wtyczka na kilka kabli podlaczona do gniazda w obudowie w rejonie nadmuchu od tylu - ale mozna jedynie ta wtyczke wyjac.
