PYTANIE O ZMIANE GŁOWICY

Adi205 · Post autor: **Adi205** » 05 gru pn, 2005 4:51 pm

mam silnik 1.9 105ps jetronic

z tego co sie dowiedziałem to dół ma taki sam jak 128ps jetronic a róznica to głowica i wałek i komp

wiecie coś o takich przeróbkach??

a drugie pytanie to czy dużo trudniej wsadzic 1.9 16V zamiast jetronika bo przy motroicu to podobno nie az takie trudne??

numerik · Post autor: **numerik** » 05 gru pn, 2005 9:25 pm

OOO Adi dobre pytania, mam też taki silnik w gentry i może tak ktoś podpowie jak z ta przekładką głowicy jest, tych 128 ps jest więcej niż 105ps i chyba części na remoncik też. PANOWIE FACHOWCY PROSIMY O INFORMACJE,
Pozdrawiam

Kaktus · Post autor: **Kaktus** » 05 gru pn, 2005 10:37 pm

Dol jest fajny, glowica rzeczywiscie jest zupelnie inna, komora sprezania jest duzo glebiej wpuszczona, zawory sa krotkie, inny jest walek rozrzadu. Wsadzajac glowice z 128ps bedzie znaczna poprawa.

Adi205 · Post autor: **Adi205** » 05 gru pn, 2005 11:15 pm

podobno tłoki są płaskie ??

i ten silnik nadaje sie pod turbo bo ma stopień sprężania 8,3

to sie dowiedziałem a czy to prawda nie wiem

Przecinak · Post autor: **Przecinak** » 06 gru wt, 2005 8:19 am

No moze i by sie nadawal pod turbo ale napewno trzeba by wkladac wieksze zawory ktore chyba by trzeba dorobic bo orginalnych wiekszych nie da sie kupic. Generalnie ta glowica jest na smietnik.

Jesli chodzi o przkladke z wersji 128 to poprostu podmieniasz glowice (cala z zaworami i walkiem), kompa (powinno wszystko pasowac) i ew. regulujesz zaplon bo stp. sprez. sie zmienia oraz walek jest inny.

Sebek · Post autor: **Sebek** » 06 gru wt, 2005 11:02 am

no to sie bawcie i dajcie znac jak wyszło