Nowy 205 czy renowacja staruszka?

Kudłaty · Post autor: **Kudłaty** » 05 gru pn, 2005 9:41 pm

witajcie....dostałem niedawno 205 od rodziców.. strasznie się ucieszyłem
ale samochód nie jest w najlepszej kondycji...
jestem szczęśliwym posiadaczem ekonomicznego dieselka 1,8 peugeot 205 GLD rocznik 86....niestety mój rówieśnik jest w dużo gorszym stanie niż ja po imprezie hehe
mam dylemat bo zastanawiam się czy opłaca mi się go remontować czy może sprzedać go (powiedzcie ile mógłbym za niego wziąśc)? i kupić jakiegoś 3 drzwiowego lewka również dieselka
w staruszku trzeba by było wymienić przednie łożyska, amory....z czasem pójdzie i przekładnia (wałek wymieniłem sam z czego jestem dumny...pierwsza moja naprawa samodzielna w tym samochodzie) ale widziałem że ten słupek z ząbkami jest całkowicie wyrobiony bo jakiś poj*** mechanik nie przykręcił dobrze wałka i świechtał aż się całkowicie wyrobił on i ten słupek..dowiedziałem się że niestety słupka się nie da samego wymienić..a koszt nowej przekładni jest olbrzymi
ponadto......samochodzik ostatnio mega żre olej...dapcze gaz a za mną niczym zasłona dymna mega kita dymu, mechanik mówił że to uszczelka pod głowicą pusciła...znowu dużo grzebania i koszty
*w następnej kolejce do remontu stoi lejąca chłodnica
*fotel kierowcy ale z tym bym sobiue już sam poradził...
no właśnie troche sie tego uzbierało.....obawiam sie że nawet jeśli chciałbym sprzedać tego staruszka lewka to nie wziłąłbym więcej jak 1500 a może i to nie...
może ktoś by mnie poprowadził jak odremontować i czy sie opyla mojego lewka prosze sam sobie nie poradze a jeśli nie to jaką wersję wybrać bym nie musiał dużo dopłacić...wersję również diesel ale 3 drzwiowy i (heh mało awaryjny ale to mażenie) pozdro z góry dzięki

woocash · Post autor: **woocash** » 05 gru pn, 2005 9:53 pm

no niestety to faktycznie z tym 1500 zaszalałeś

ja chyba większość na forum, moim zdaniem wszystko zależy jak bardzo ci na nim zależy

ja zrobiłem duży błąd sprzedając swojego... a jednym z powodów sprzedaży był z***ny silnik.
Jak blacharka..?. a poza tym.. to raczej nie uszczelka pod głowicą.. lecz najprawdopodobniej pierścienie, a to już większy wydatek, i trudniej zrobić samemu

powodzenia

205MI16 · Post autor: **205MI16** » 05 gru pn, 2005 10:54 pm

Moim zdaniem lepiej go sprzedać i kupić coś rocznikowo lepsze np 91 i wtedy takiego doprowadzić do stanu używalności. Generalnie to i tak będzie to skarbonka bez dna, ale tak już ten model ma

b182 · Post autor: **b182** » 05 gru pn, 2005 10:58 pm

eeee tam remonicik zrób. ile to bedzie kosztowało 3 tyś.?? A bedziesz miał pewne ..... Że to nie koniec wydatków

Yahoo · Post autor: **Yahoo** » 05 gru pn, 2005 11:04 pm

nigdy nie będzie końca...

b182 · Post autor: **b182** » 05 gru pn, 2005 11:05 pm

i to jest piękne ...

Yahoo · Post autor: **Yahoo** » 05 gru pn, 2005 11:06 pm

coś w tym jest, auto ciągle staje się doskonalsze

b182 · Post autor: **b182** » 05 gru pn, 2005 11:09 pm

aż w końcu jest tak doskonałe że ląduje na szrocie i inni pobierają organy

Yahoo · Post autor: **Yahoo** » 05 gru pn, 2005 11:11 pm

... ale jakież doskonałe, przy niektórych jeszcze etykiety widnieją ...

b182 · Post autor: **b182** » 05 gru pn, 2005 11:17 pm

Wniosek jest jeden. Kudłaty robi pługa a my za pół roku przeszczepiamy nowe młode organy.

b182 · Post autor: **b182** » 05 gru pn, 2005 11:18 pm

te z etykietamy ma się rozumieć

Kudłaty · Post autor: **Kudłaty** » 05 gru pn, 2005 11:32 pm

chyba zrobie tak jak mówiliście...sprzedam go....ale szkoda bo maszyna jeszcze jeździ.....wyje na prostej ale przy skręcie wszystko milknie...silnik jeszcze ciągnie...kapie ciągle z chłodnicy...bierze dużo oleju ale nadal pali tylko 5l ON/100 km....
3 tysiaki w niego hehe nigdy....za dużo...dla studenta to mega wydatek
blacharka u niego...hmm no tak i tutaj temat można podzielić na 2 podpunkty
1) blacharka zdrowa....
2) wgniecenie małe na masce oraz jej pofałdowanie przy zawiasie :/...drzwi przednie pasażera źle wyklepane i źle zaszpachlowane (teraz wychodzi jakość usług) i z tej samej strony poleciał błotin ale już zrobiony....zastanawiam się czy poprzedni własiciel nie przgrzmocił nim gdzieś w tym miejscu bo ta strona była remontowana
o dziwo blacha jest mega silna jeszcze...ojciec gdzieś na słupku wgniótł mu próg zrysował i trak jeździł 2 lata....troche lakier zszedł ale coś tam został ostatnio na weekendzie sprawdzałem to miejsce...hehe 0 rdzy
nie chciałbym zdradzać peugeota 205 bo kocham ten samochodzik (niekoniecznie tą moją wersję GLD) ale naprawde ten samochodzik jest mały ale ma dusze lwa......i ten pomruk hehe
zastanawiam się czy nie zmienić marki...interesuje mnie samochód którym można jeździć bardzo długo bezawaryjnie....kolega mi truje cały czas o VW golfie 2.... ceny są w miare przystępne....niestety ta niemiecka fantazja kształtów

ale da się przeżyć.....(a co z niezawodnością wie ktoś może coś?)
Panowie ile mogę wydrzeć za ten samochód kasy...podkreślam że auto samodzielnie jeździ hehe....(nie trzeba używać siły fizycznej by zmienić położenie jego) hehe
tak na powaznie z tego co wyczytałem w pierwszej odpowiedzi o tych pierścieniach to mnie podłamałeś.....no niestety koszty mega
narazie pozostaje mi przemieszczać się Fordkiem eskortem...ale kurcze to pali za dużo....nie to co lewek doradźcie i dziękuję za odpowiedzi

b182 · Post autor: **b182** » 05 gru pn, 2005 11:46 pm

no to słuchaj dojeżdzij nim do kresu możliwości jak pali 5 l ON na 100 to super niezaleznie od reszty. Zawsze tanio sie gdzies dotolasz.Też jestem student i mam GTI wiec bida straszna przy jego spalaniu (teraz gaz mam wiec jest oki). Kup uszczelniacz do chłodnic (taki proszek aluminiowy tani chyba 7 zeta za fiolke ) i załataj nim chlodnice.Specyfik ten naprawde dziala .Sam tak u siebie załatałem chlodnice ,nie wiem na jak długo ale narazie nie cieknie. Sprzedawac to sie chyba faktycznie nieoplaca.

woocash · Post autor: **woocash** » 05 gru pn, 2005 11:49 pm

zastanawiam się czy nie zmienić marki...interesuje mnie samochód którym można jeździć bardzo długo bezawaryjnie....kolega mi truje cały czas o VW golfie 2.... ceny są w miare przystępne....niestety ta niemiecka fantazja kształtów ale da się przeżyć.....(a co z niezawodnością wie ktoś może coś?)

to już lepiej sprzedaj i się ... eech.. już ja coś o tym wiem

Kudłaty · Post autor: **Kudłaty** » 06 gru wt, 2005 12:50 am

masz całkowitą racje...opcja zajeżdżenia jest chyba najtrafniejsza...będę nim jeździł aż mnie scholują...tak naprawie tylko niezbędne rzeczy...tak zeby tylko jechał do przodu no i ewentualnie skręcał i sie zatrzymywał....hmm tylko ten fotel musze zespawać...bo strasznie licha konstrukcja...no i w świat mój mały pożeraczu dróg...dobre sobie heh najdalej to sie wypuszcze nim tylko na uczelnie i z powrotem...heh wole nie ryzykować przygód z nim w dłuższej trasie...już raz odpalałem na popych skode 120...ale sam

nic przyjemnego hehe

...dużo wstydu bo ludzie wtedy do kościoła szli... nikt mi nie pomógł

ale sam sobie dałem rade

pozdrawiam dzięki za wszystkie odpisy pozdrawiam i niech liczba waszych koni mech. rośnie a obroty nigdy nie spadają...niech moc będzie z wami pozdrawiam
P.S ma ktoś może książke do peugeota 205? moge prosić o przesłanie na mejla? koba196@wp.pl z góry dziękuję