jak już część z Was wie , mam teraz Indiankę, no i tak.... dostałem z nią wyniki diagnostyki silnika, ale za cholere nie wiem co i jak... no może nie za cholere, ale wole was zapytać czy to dobrze czy źle...
silnik TU cośtam
1,4iprzebieg 175000 km
rok 1992
najpierw dziwne kreseczki łukowate....
1 cylinder... 12
2 cylinder... 12,25
3 cylinder... niecałe 12
4 cylinder ... 11,75
i potem dwa pomiary spalin... nie wiem po co 2, ale się różnią...
CO - .14%
HC 96 PPM
CO2 6.27%
O2 5.7%
LAM 1,60
RPM 0
a drugi ta sama data, 5 minut później
CO - .14%
HC 121 PPM
CO2 6.20%
O2 6.3%
LAM 1,67
RPM 0
czyli pytanie takie.... czy dobry, w jakim tempie to może degenerować jesli już i tak dalej.... mam sie bac czy nie, koles mówił że silnik jest cacy...
z góry dzięki za odpowiedź
