czym różni się....

woocash · Post autor: **woocash** » 15 sty ndz, 2006 3:13 am

silnik TU3M od TU3JP z 206??
ktos wie coś na ten temat??

wtryskiem?? cos jeszcze??

blaszka · Post autor: **blaszka** » 15 sty ndz, 2006 11:00 am

jeden jest na wtrysku jednopunktowym drugi na wielopunktowym

woocash · Post autor: **woocash** » 15 sty ndz, 2006 2:18 pm

ale jeśli chodzi o blok... to jest dokładnie to samo

Adi205 · Post autor: **Adi205** » 15 sty ndz, 2006 2:33 pm

głowica inna a blok ten sam

blaszka · Post autor: **blaszka** » 15 sty ndz, 2006 2:57 pm

głowica w TU3M ma numer katalogowy 0200V7 w TU3JP 0200AW
blok TU3M/TU3JP 0130S9

woocash · Post autor: **woocash** » 15 sty ndz, 2006 3:30 pm

to zaszalałeś blaszka

dzięki.

eee jeszcze jedno pytanko, nie chce zakładać nowego wątku...

silnik chodził na 10 w 40, stał sobie 8 miechów, po czym przed sprzedażą został wlany mineralny, bo tani ( po to żebym jakoś dojechał do domu

) w związku z tym... czy moge bez problema wrócić na półsysntetyka?? silnik jak sie okazuje jest w świetnym stanie, i nie chce go zajechać... na tym mineralu zrobie może 2000 km... może mniej

Adi205 · Post autor: **Adi205** » 15 sty ndz, 2006 4:06 pm

jak stał to mogły uszczelnienia se popękać więc proponuje pojezdzic na mineralnym i zobaczyć czy bierze olej

po czym stwierdzasz ze jest w super stanie??

woocash · Post autor: **woocash** » 15 sty ndz, 2006 8:45 pm

hmm po wynikach diagnostyki, i ogólnym wrażeniu

nie dymi, na wszelki wypadek może zrobie badanie spalin... tam przecież wyjdzie czy pali olej.... nie myle się??