Chce zbudować do rajdów.....

b182 · Post autor: **b182** » 14 lut wt, 2006 9:10 am

Myśle o przygotowaniu gti do rajdu np. Magurskiego 2007 w PZM (jesli bedzie)Nie chce robic nic poza obowiązkowym wyposarzeniem czyli klatka,kubły,pasy,system gasniczy,oklejenie szybek,wył.pradu. Moje pytanie czy ktos ma te czesci i ile za nie chcecie. Oczywiscie wszystko musi miec homologacje. Nie chce tuningowac silnika ani takie tam no ew. zmienie panewki i sprawdze zawory. Poprostu autko ma psołużyc do zabawy a nie do walki o jak najwyższe lokaty. Prosze o jakąś pomoc i o info kto cos ma i ile za to by chciał. dzieki
I tak pewnie kupa z tego wyjdzie no ale warto spróbować:)

Michal · Post autor: **Michal** » 14 lut wt, 2006 3:32 pm

Klatka u Siekierki w Dobczycach, kombinezon, kask, bielizna, system gasniczy, folia na szyby, kubly z homologacja, hebel, otulina na klatke, pasy... Musisz to wszystko kupic... Najlepiej poszukaj sobie kublow z homologacja ale uzywanych w dobrym stanie... Nowki kosztuja troche... Pasy tak samo... Jakbys chcial zrobic tak na full profi bez grzebania w silniku to i tak jest troche roboty...

b182 · Post autor: **b182** » 14 lut wt, 2006 3:39 pm

mam nadzieje ze starczy mi checi bo z kasa to straszna lipa. Myślisz że można porzyczyc np kombinezon i kask od kogoś??Zeby na ten jeden start niekupowac wszystkiego dla siebie?? Ile klatka u siekierki??

205MI16 · Post autor: **205MI16** » 14 lut wt, 2006 5:18 pm

Około 1600pln - ale musisz sie spieszyć bo słyszałem że Siekier jest nieźle zarobiony

Banita · Post autor: **Banita** » 14 lut wt, 2006 5:27 pm

To teraz magiczne pytanie...

Juz rezygnujesz??

205MI16 · Post autor: **205MI16** » 14 lut wt, 2006 5:30 pm

Wedlug mnie klatka Siekierowa (jedna z najtańszych w południowej Polsce) to pryszcz w porównaniu do reszty gratów.

Banita · Post autor: **Banita** » 14 lut wt, 2006 5:48 pm

To jest jakies 30-40% MINIMALNYCH kosztow przygotowania samochodu

b182 · Post autor: **b182** » 14 lut wt, 2006 5:51 pm

napewno niezrezygnuje ale moze znajde klatke używke.czasem mozna cos trafic:).

205MI16 · Post autor: **205MI16** » 14 lut wt, 2006 7:39 pm

b182 pisze:napewno niezrezygnuje ale moze znajde klatke używke.czasem mozna cos trafic:).

Nie żebym był złośliwy ale szukałem przez prawie 3 lata uzywanej klatki do puga i jakoś nie znalazłem. Większość klatek jest wspawywana więc pojawia się mały problem jak ją wyjmiesz i potem włożysz? I oczywiście czy dalej to będzie klatka bezpieczeństwa czy niebezpieczeństwa. Szybciej znajdziesz silnik od T16 niż używaną skręcaną klatkę do 205.

Też myslałem nad budową 205 do PZM - ale to nie ma sensu ze względu na to że wielu ludzi sprzedaje gotowe auta za "śmieszne pieniądze" bo przesiada się do RSMP.
Włożyć w rajdówkę można wiele ale sprzedać drogo nie ma szans więc raczej z tego bym skorzystał.
pozdr

Michal · Post autor: **Michal** » 14 lut wt, 2006 7:40 pm

Co do uzywanej klaty to nie polecam... Cholera wie co to moze byc a mysle ze te 1600 u Siekiera to nie wygorowana cena w stosunku do bezpieczenstwa w razie wypadku... Przykladowo Ireco robi klatke za 3500zl... Poza tym lepiej wspawac klatke w bude, od razu to pewniej wyglada...

Reszte gratow mozesz pozyczyc, byle to wszystko mialo homologacje... Ale to sie tak wydaje ze zrobi sie minimalnym kosztem... Oprocz wymienionych rzeczy dobrze by miec podporke pod nogi pilota, dobra kierownice zamszowa, rekawiczki musisz miec, pare gratow w srodku zeby to sie kupy trzymalo, intercom, kask z intercomem, dobrze by bylo miec plyte pod silnik i bak i koniecznie dobre zawieszenie...

Nie zebym Cie chcial przerazic ale tak jak pisze Grzesiek... Dostaniesz za smieszna kase porzadna rajdowke, co prawda nie wiesz co sie w niej kryje ale jednak zbudowanie auta od nowa to kuupa kasy... Nie wiem czy nie wyjdzie nawet 3 razy drozej (jesli bys chcial zrobic profi) jak kupienie gotowej...

rado83 · Post autor: **rado83** » 14 lut wt, 2006 8:58 pm

heh powiem ci ze tez przygotwuje auto do rajdow i w sumie mam wszystko oproczk klatki i jednych pasow .I powiem ci jesli nie masz kupy kasy to lepiej wypozycz sobie od kogos auto wyjdzie taniej i mniej nerwowo.A co do kasy pozyczajac kask i reszte ciuchow watpie zebys zmiescil si ew 5000 ale hmm to piekny sport warto miec wiele wyrzeczen...

zowa · Post autor: **zowa** » 14 lut wt, 2006 10:42 pm

dla przykladu : kupilem kubelek z homologacja nowy sparco i zaplacilem 800zl
za kierownice zamszowa z osadzeniem 90mm zaplacilem ok 500zl
rekawiczki sparco sciagniete z wloch to koszt ok 30 euro takie wlasnie zakupilem.

do tego bilstein B6 na grubej ladze to koszt ok 1700zl
plyta ok 600zl
klata u siekiera tak jak piszecie ok 1600zl
pasy zalezy czy trafiz uzywki czy nowki.ok 700-800zl nowe
wylacznik pradu ok 80zl
system gasniczy ok 1400zl
co do np interkomow to pozyczalem od kolegow z kokoszka& chelmecki rally team wiec nie musialem wydawac na start w krakowskim na zakup interkomow

b182 · Post autor: **b182** » 14 lut wt, 2006 11:57 pm

No właśnie ale wy piszecie o zmianie zawiasu kiery itp. Ja mowiłem o zmianach tylko wymaganych przez regulamin.Na snieg bedzie przeciez zawiecho seria od gti.kiera tez bedzie. obejdzie sie bez płyty -no moze cos tam założe. Heheh ale fakt faktem dużo taniej kupic używaną rajdówke.

Michal · Post autor: **Michal** » 15 lut śr, 2006 12:12 am

Jak chcesz zeby to auto wytrzymalo po rajdzie to zainwestuj w to wszystko

No moze nie wszystko ale plyte i zawieszenie zaloz... Albo po prostu kup uzywana rajdowke... Po dwoch rajdach sie robi przeglad zawiasu a Ty chcesz na serii jechac?

205MI16 · Post autor: **205MI16** » 15 lut śr, 2006 2:55 pm

Jeśli się chcesz na Magurski 2007 wybrać a aura będzie tegoroczna to sprawdź sobie ceny opon z kolcami - bo na serii w wielu miejscach będziesz musiał pchać woza.