przyczyna słabego toczenia sie

grzechuuu205 · Post autor: **grzechuuu205** » 20 mar pn, 2006 4:57 pm

ja słyszałem ze tak robili.... tylko własnie w tym problem! jak go wyjąć...(jak go wyjme to chyba sie układ zapowietrza co nie?)

moze ktos konkretnie napisac

grzechuuu205 · Post autor: **grzechuuu205** » 20 mar pn, 2006 6:06 pm

aha i czy można sie dowiedziec (bez zdejmowania kół jakiej firmy mam zacisk i bębny?) chodzi o to czy to jest BENDIX czy GIRLING...

blaszka · Post autor: **blaszka** » 21 mar wt, 2006 10:21 am

na zacisku powinno byc napisane ale lepiej zdjac koło i odczytasz szybciej co do tylnych hamulców to musisz zdjac beben i odczytac firme na cylinderku

Banita · Post autor: **Banita** » 21 mar wt, 2006 1:20 pm

W look'u nie sadze, zeby byl girling

zawsze jak odlaczysz przewody to sie zapowietrzy, a nie wiem jak chcesz je wyremontowac nie odlaczajac przewodow...

grzechuuu205 · Post autor: **grzechuuu205** » 21 mar wt, 2006 4:53 pm

no właśnie wiem:) i dlatego pytam

ja zdejme te przewody to płyn bedzie uciekał czy jak? pytam sie bo nigdy nic nie grzebałem przy hamulcach... (jedynie tarcze kiedys wymieniałem moim drugim aucie

blaszka · Post autor: **blaszka** » 21 mar wt, 2006 5:02 pm

tak płyn ucieknie i sie wszystko zapowietrzy jak zdejmujesz przewody do musisz je zaslepic

Banita · Post autor: **Banita** » 21 mar wt, 2006 6:08 pm

plynu duzo nie ucieknie -chyba, ze odkrecisz zbiorniczek, ale i tak warto wymienic plyn przy okazji, rowniez przewody gumowe warto wymienic

grzechuuu205 · Post autor: **grzechuuu205** » 21 mar wt, 2006 11:07 pm

no wymienic warto tylko ja niewiem jaki ja mam tam płyn wlany DOT3 czy DOT4.? ;/ hm....

mam zamiar w sobote jak znajde czas to zrobic. zdejme ten zacisk (przydałby sie jakis zestaw naprawczy... jak ktos wie po ile takie stoją cenowo:) ? i przy okzaji wymienc ten płyn. i czy jest to słuszne ze gdybym nie wyminiał tłoczka to musze wymienic tą uszczelke tam i czy mozna przejechac tłoczek papierem 2000? wezcie zapodajcie poradami

pozdrawiam..!!