Problem z silniczkiem krokowym i cholera wie, czym jeszcze..

gęś · Post autor: **gęś** » 17 kwie pn, 2006 9:10 am

Witam, kupilem jakies 3 tyg temu Puga 205 RG, pojechalem do mechanika, wymienilem olej, wszystkie filtry, swiece, przewody zaplonowe i od tej pory zaczely sie problemy, tzn. przy odpaleniu silnik wskakuje na ok 3 tys obr., pozniej chwile faluje i czasem gasnie, czasem nie, podczas jazdy samochod albo tak jakby sie dlawi, albo znowoz sam utrzymuje gaz na pewnym poziomie, po gwaltownym dodaniu gazu samochod nie reaguje, przyspieszy do 3 tys. obr i dalej nic, ale jak sie popusci pedal to zaczyna przyspieszac. Bylem u mechanika, powiedzial ze najprawdopodobniej bedzie to wina potencjometra przepustnicy, a wykluczyl silniczek krokowy, nie wiedziec czemu, bo na jalowym tez wariuje. Zgory dzieki za jakas pomoc

Pozdrawiam.

Banita · Post autor: **Banita** » 17 kwie pn, 2006 11:19 am

mechanior ma pewnie racje - albo krokowy jest sprawny i to wina TPS albo i to i to padlo (sprawdz tez wtyczki silniczek krokowy, wtrysk czy nie sa zamienione, bo sa takie same)

moralez · Post autor: **moralez** » 17 kwie pn, 2006 11:57 am

nie sa takie same ale ponoc da sie je zamienic

Banita · Post autor: **Banita** » 17 kwie pn, 2006 1:52 pm

tak samo kostka wstecznego i temp wody w gti taka sama nie jest a da sie zamienic i w miare na wstecznym jezdzic

moralez · Post autor: **moralez** » 17 kwie pn, 2006 1:55 pm

a u mnie sa takie same

Banita · Post autor: **Banita** » 17 kwie pn, 2006 1:56 pm

nie jest taka sama -inny kolor

moralez · Post autor: **moralez** » 17 kwie pn, 2006 1:59 pm

yyy biale obydwie tylko z innej wiazki ida

Banita · Post autor: **Banita** » 17 kwie pn, 2006 2:00 pm

a wlasnie od temp wody mam zielona