PROJEKT 205 MI 16

[krzycho]

a czy patrzyłes czy ten silnik ma natrysk oleju na denka tłoków ?

[krzycho]

to jest bardzo kuszący pomysł tyle że skrzynia BE3 jest za słaba i szukam cały czas MLT5 od 406 ... tyle że chcą chore pieniadze...ale trzeba próbować
dzięki za odpowiedź

[krzycho]

Mój znajomy ma trochę gratów do 406 - spytam czy nie ma paczki

bedzie miło

[stef]

Hej!

Jak ida prace? Co z smt6?

Co bylo robione w glowicy?

Jakie inne modyfikacje silnka zastosowales?

[stef]

Piszesz, ze masz wieksze zawory ssace? Jakiej sa srednicy?

Ciekawi mnie jeszcze zmiana glowicy na te z xu9j4. Czy modyfikowales komory spalania? Poniewaz srednica tloka w xu10j4 wynosi 86mm a srednica komory spalania xu9j4 to 82mm.
No chyba, ze srednica komory w xu10 jest taka sama, ale to troche dziwne by bylo!

Czyli caly dol wywazyles dynamicznie, a odchudzales kolo zamachowe?

Co masz na mysli piszac, ze silnik jest pomierzony?

PS. z ciekawostek dodam, ze filterek glowicy w moim xu9j4 nie jest calkiem zniszczony tylko troche przerwany. I w sumie spelnia swoja funkcje. Pisales kiedys, ze moze sie calkowicie rozpasc i zatkac kanaly olejowe

pozdrawiam

[stef]

OK

ZTCP to zawory ssace xu9j4 sa wieksze od zaworow ssacych xu10j4!

Inna ciekawostka jest ze silnik XU10J4RS (163KM) ma mniejsze zawory ssace od xu10j4 ale za to wieksze wydechowe:)

[fan205]

chcialbym wciac sie w ta dyskuje i zapytac sie doswiadczonych swap'erow (nie mylic z saperami ) ktory silnik byscie zaproponowali (za i przeciw) na pierwszy swap w zyciu mi16 1.9 czy 2.0 ?

Pytam sie bo np. jest na allegro 2.0 z ecu i wiazka za 2kPLN (nadal pozostawalaby kwesita chamulcow i skrzyni) a druga opcja ciut drozsza to 405 mi16 1.9 gdzie oprocz wczesniej wspomnianych spraw jeszcze sa chamulce i skrzynia ---- swap mialby byc do 1.9 gti

[stef]

Temat byl wielokrotnie walkowany. Poszukaj na forum!