Dokladnie odkręć nakretke na końcówce drążka kierowniczego i wybij gałke ze zwrotnicy po obydwu stronach auta. I wtedy kręć kółkiem jak dalej ciężko chodzi to znaczy ze przekładnia do dupy albo krzyżak. Jesli lekko sie kreci to łożyska kolumn. Cudów nie ma .