płyn w chłodnicy - kontrolka się świeci, a płyn jest...

[moralez]

pod sam korek az sie troche przeleje

[Misio_i_Grysek]

no to podniosłem zbiornik, otwarłem korek (rozumiem, ze ten na ktorym jest ten wspomniany wcześniej czujnik) i od razu zaczął wyciekać płyn...

czyli chyba jest wszystko ok z poziomem płynu.

postukałem w chłodnicę (żeby się ewentualnie zacięty pływak odblokował), ale lampka pali się nadal...

co dalej radzicie?

[Banita]

korek jest na gorze a nie w miejscu czujnika -wykreciles czujnik

[Misio_i_Grysek]

ale rozumiem, że jak zaczęło od razu ciec, to chyba zapowietrzonej chłodnicy nie mam?

[Marcyś]

Poziom płynu jaki powiniem być w zbiorniczku jest zaznaczony na boku zbiorniczka (przynajmniej u mnie tak jest) płyn w zbiorniczku nie może być nalany pod sam korek, powinien być trochę ponad połowę, pozostała część zbiornika pracuje jak poduszka powietrzna (zapobiega nadmiernemu wzrostowi ciśnienia w układzie chłodzenia), poprostu płyn podczas nagrzewania zwiększa swoją objątość i musi być ta wolana przestrzeń aby nadmiar płynu w układzie chłodzenia miał się gdzie podziać. Podobne zabezpieczenia są w każdej wodnej instalacji centralnego ogzewania.

Misio_i_Grysek z tego co piszesz to od strony hydraulicznej układ chłodzenia jest w porządku, podejrzewam, że to coś z elektroniką jest źle ale na tym się tak dobrze nie znam. możesz jeźdźić spokojnie silnik nie powinien ci się przegrzać.

[Misio_i_Grysek]

chyba się nieprecyzyjnie wyraziłem: w zbioriku wyrównawczym jest poziom ok.

mnie zaczęło wyciekać z chłodnicy, gdy zacząłem odkręcać (jak się okazało) czujnik.

chyba czeka mnie wizyta na jakimś szrocie i będę musiał szukać pompy paliwowej do leżaka i czujnika do chłodnicy.

ma może ktoś fotkę jak taki czujnik wygląda w całości razem z pływakiem itp.?

[Paweł]

moze po prostu plywak od czujnika sie zawiesil...

Ja właśnie tak miałem - osad zablokował pływak jak obniżył się poziom płynu i się świeciło nawet po dolaniu. Wyczyściłem i od tej pory spokój.

[Sebek]

zostaw tą chłodnicę w spokoju i wlewaj płyn do zbiorniczka wyrównawczego i na nim masz narysowany strzałkami poziom minimalny i maksymalny, wlej do maxa i wtedy będziesz miał odpowiednią ilość płynu w układzie chłodzenia