Zakup 205tki 1,4 +LPG. Na co zwracać uwagę?

[piotrekt]

PIT_R chodzi o ten sam Olsztyn, z którego jest NMike. Niestety nie ma on czasu.

Zakładając, że typek mówi prawdę i że zawiecha jest zrobiona (mówił, że półosie z przodu i coś tam jeszcze, że belka z tyłu i amortyzatory też nowe), to z rok czy 2 na tym pojeździ, czy tą belkę zmienia się częściej?

A jak z gazem. Czy na gazie dają sobie bez problemu radę te peugeoty? (tzn chodzi mi o to, czy nie zwiększa się jakoś drastycznie awaryjność?)

[DJPreZes]

W moim Greenie jest jedna, jedyna belka od poczatku. Teraz jezdzi dwa lata w Polsce (rzadko i dziadek nim jezdzi glownie) i sie trzyma (mimo ok 160kkm na liczniku) Ale to raczej wyjatek i chyba cud, ze sie jeszcze trzyma. Ale ogolnie te 100kkm powinna wytrzymac (tyle w 405 narazie trzyma, a samochod codziennie jezdzi)

[Ferguss]

Dla mnie zasada awaryjności auta jest prosta: jak dbasz, tak masz.

Jedni wykończą belkę w sezon, a drudzy nawet nie wiedzą że to jest w aucie

[Banita]

lozyska w belce powinno sie zmieniac co 80kkm, jesli sie tego nie robi to belka po pewnym czasie protestuje. Wystarczy zapobiegac, a zaprocentuje to w braku wytarc na czopach i rurze

[DJPreZes]

Heh... moze i w moim byly...nie wiem. Od kiedy go kupilismy dwa lata temu to nic nie ruszalismy poza amorkami