przymiarka do remontu silnika... polskie pierścienie??

woocash · Post autor: **woocash** » 14 sie pn, 2006 10:21 pm

witam.. sorki ze jak zwykle zanudzam

dostałem odpowiedź ze sklepu.. o cenach części do remontu silnika.. no i mile mnie zaskoczyły... więc jestem bliżej niż dalej tej wiekopomnej decyzji...

planowałem dotrzeć zawory, troszke wygładzić kolektory, splanowac głowice jesli trza.. no i przede wszystkim wymienić...
panewki wszystkie (główne i korbowodowe:) uszczelniacze zaworów, uszczelke pod głowicą oczywiście .. no i pierścienie..

i własni tego dotyczy moje pytanko... bo oto ceny:
Cena pierścieni - 80,-PLN (PRIMA-Łódź)
- 145,-PLN (GOETZE)
P.korb.nom - 40,-PLN
P.głów.nom - 60,-PLN
U.głowicy - 58,-PLN (AJUSA)
Uszcz.zaw.kpl- 12,-PLN

czy ktoś coś powytywnego słyszał i tych polskich pierścieniach??
jeśli bym kupił takie części.. no to pokojnie 250 zł na części a to malutko... bardzo malutko, więc mógłbym sie za to zabrać... warto sie w to pakować bez wymiany czegoś tam jeszcze??

pewnie pompa wody, napinacz i rolka rozrządu... pasek, ile to kosztuje??

czy też.. olewka i zajeździć do trupa i kupić "nowy" ??

Banita · Post autor: **Banita** » 14 sie pn, 2006 10:30 pm

bierz goetze'a panewki i pierscienie -nie warto na tym oszczedzac

o ile mnie pamiec nie myli pompa kolo 110zl napinacz i pasek to kolo 100 (pasek gates'a a rolka skf'a)

samer · Post autor: **samer** » 14 sie pn, 2006 10:56 pm

Zapomniales o uszczelce miski olejowej - 10zł

, oraz juz bym wymienil jak sie rozebralo simeringi wala korbowego i walka rozrzadu.

Polecam komplety uszczelek do silnika, wychodzi taniej.

Prawdopodobnie do wymiany jeszcze prowadnice zaworowe (jak beda za luzne, to glowica bedzie nadal halasowac) ok 200zł

Planowanie głowicy ok 40zł

No i olej na dotarcie na okres 1000km + filtr

woocash · Post autor: **woocash** » 14 sie pn, 2006 11:03 pm

hemm... 200 zł za prowadnice... drogawo... moze kupic jakas glowice z 206.. nowszą.. zdarzaja się.. nawet w tej cenie..

Banita · Post autor: **Banita** » 15 sie wt, 2006 12:35 am

ja za to kompletow nei polecam, bo z reguly sa albo baardzo drogie, albo poszzcegolne uszczelki sa gorsze jakosciowo od tych dostepnym na sztuki

szmergiel · Post autor: **szmergiel** » 15 sie wt, 2006 10:24 am

Banita pisze: o ile mnie pamiec nie myli pompa kolo 110zl

zakładam że pompa oleju, a ile pompa wodna?? a przynajmien jakis zestaw do jej naprawy?? bo tak czuje że przy nastepneju wymianie paska bedzie do robienia, troche ją słysze, może da sie same łożyska, silnik TU1, pozdro!!

Banita · Post autor: **Banita** » 15 sie wt, 2006 10:41 am

zle zakladasz -nowa pompa oleju jest duzo drozsza

samer · Post autor: **samer** » 15 sie wt, 2006 10:45 am

I tak macie farta, bo rolka napinacza do TU mozna juz wyrwac za 60zl , a do gti najtaniej za 140zl

szmergiel · Post autor: **szmergiel** » 15 sie wt, 2006 11:07 am

czyli 110 za pompe wodną ?? ujdzie

Sebek · Post autor: **Sebek** » 15 sie wt, 2006 11:12 am

można mieć już pompę za 90zł

Banita · Post autor: **Banita** » 15 sie wt, 2006 12:13 pm

samer pisze:I tak macie farta, bo rolka napinacza do TU mozna juz wyrwac za 60zl , a do gti najtaniej za 140zl

nieprawda -mam skf lub snr'a i dalem kolo 70

samer · Post autor: **samer** » 15 sie wt, 2006 5:55 pm

Banita pisze:
samer pisze:I tak macie farta, bo rolka napinacza do TU mozna juz wyrwac za 60zl , a do gti najtaniej za 140zl
nieprawda -mam skf lub snr'a i dalem kolo 70

W sklepie ?

Ja kiedys kupuilem nowe kapletne sprzeglo valeo za 100zl, ale to nie znaczy ze za tyle sie kupuje, poprostu okazja na allegro.

Banita · Post autor: **Banita** » 15 sie wt, 2006 6:07 pm

tak -w sklepie byla za 140 i byla za 70 -ta za 140 nie pasowala

tak samo jest kompletne sprzeglo sachs'a do mnie za ~300 i za 680 -ja mam to drozsze (oba pasuja)

zlotycbr · Post autor: **zlotycbr** » 15 sie wt, 2006 9:54 pm

Wiec napisze jak u mnie wygladala ta sytuacja:
pierscienie (goetze)-126zl,polskich bym nie kupil,gorsze,sprawdzilem osobiscie.
uszczelka pod glowice-22zl
simmering walka rozrzadu-13zl
simmering walu korbowego pod kolem pasowym-13zl
simmering walu korbowego pod kolem zamachowym-17zl
Kmpl uszczelniaczy zaworowych-22zl
uszczelka pod pokrywe zaworow-8zl
lancuszek napedu pompy oleju-36zl
rolka napinajaca-SKF-84zl
pasek rozrzadu 32zl
Panewek nie robilem,nie mialy sladu zeby cos tarly,stan igla,pompa wody okazala sie ze byla niedawno wymieniona.
Glowica-prowadnice i zawory stan igla,ale za to byl wyjechany waleik rozrzadu

Walek rozrzady TU 3M innego nie dorwale80zl+ przesylka
Klawiatura kompletna 30zl +przesylka
Tak wiec nie byla to taka groszowa inwestycja,do tego doszlo sprzeglo Valeo(290zl)
skrzynia biegow 5 ,dalem za nia w sumie 230zl,filtr oleju,olej silnikowy,olej do skrzyni,simmeringi na poloski i pare innych drobiazgow.
CAly sens tej iwestycji tkwi w tym ze wszsystko zrobilem sam

Wiec nie musialem wydawac na mechanikow no i wiem co mam,a wozik smiga zadziwiajaco dobrze,juz zrobilem ponad 7tys.km i zadnych problemow.
Jestem bardzo zadowolony.
Pozdrawiam

moralez · Post autor: **moralez** » 16 sie śr, 2006 1:29 am

Banita pisze:bierz goetze'a panewki i pierscienie -nie warto na tym oszczedzac

o ile mnie pamiec nie myli pompa kolo 110zl napinacz i pasek to kolo 100 (pasek gates'a a rolka skf'a)

pompa 4max ok 80 skf 120 czy 140zl
napnacz skf 90 zl
pasek gates 55 zl