forum.peugeot205.pl

ARB - Anti Roll Bar

No i dodam tylko że jest w stanie jak nowy kurde, już parę wyciągnałem stabilizatorów z belek i żaden nie był w takim stanie.

Potrzebne mi teraz jeszcze tylko elementy trzymające stabilizator mocowane do niego i do wahaczy. Chodzi o to czarne na pierwszym planie, chyba każdy wie o co chodzi Potrzebuje te elementy z jakiejś belki z 306.

marcinpug pisze:R888 na zimno przód 1.9 tył 1.8 na rajdowych Michałach tak samo .

michelin n20 po jeździe maja 2.7tył i prawie 2.9 przód

Coś się działo, czy dopiero bedzie się działo?

Słyszałem o swapie na 954ccm

PrezesBednarz pisze:Słyszałem o swapie na 954ccm

Hehehe

kubas przegadywał o ogarnięciu wszystkich nierównych szpar z przodu, więc to pewnie to. A ten swap to przy okazji ;D

Nikt nie ma racji, nie widzicie tej rdzy ?

Czyli idzie na złom... Kurde...szkoda go. Odkupię schowek na monety

Ja chyba wiem co to będzie...

Życzę powodzenia!

beleczka znikła, wentylatory zdjete, hmm...czy bys szykował swapa na coś mocniejszego??

Martinoo pisze:beleczka znikła, wentylatory zdjete, hmm...czy bys szykował swapa na coś mocniejszego??

Belka rozebrana już całkowicie. Zewnętrzne łożyska się zdezintegrowały. Wewnętrzne o dziwo w idealnym stanie po wyjęciu były. I na dodatek chyba oryginalne. W tygodniu belka poskłada się na nowych częściach + założone zostaną w końcu tarcze i korektor siły hamowania założony wewnątrz samochodu. Do tego gruby stabilizator 24mm w tylnej belce, będzie szał na torze Przewody hamulcowe idące do tyłu też będą nowe miedziane bo obecne to jest dramat...

Co do przodu to narazie tylko kosmetyka, odrdzewiłem wspawany przedni pas, teraz podkład i malowanie. Pospawana poraz 3 przednia dokładka i odmalowany oryginalny zderzak przedni. Obok samochodu stoi silnik i masa gratów... Zimowe wieczory zapowiadają się ciekawie 1.6 8v 103km + kolektory wydechowy supersprint 4-2-1, kolektor dolotowy z 106 rallye s1 + dolot ITG w obudowie od martinop będzie 110km powinno na początku być. Potem głowica, wałek i celujemy w 140