forum.peugeot205.pl

Wracając do tematu remontu mojego silnika to jest złożony nawet zapalił po wielkich bulach
tyle tylko że zaraz gaśnie zaachowuje sie tak jakby był zapowietrzony układ paliwoy lub dostawał za mało paliwa
Jestem mechanikiem amatorem i nie zabardzo wiem co sprawdzać może ktoś mi podpowie co mam dalej robić

Sprawdz czy nie zasysa lewego powietrza. Czy w kolektor dol jest wkręcona śruba z prawej strony, mocująca wlew oleju i czy wszystkie węże gumowe podłączone są do dolotu.

Czesto jest taki efekt jak jest walniety czujnik temp cieczy chlodzacej. Ma wiekszy wplyw niz nie podpieta przeplywka. Wtryski doslownie zaczynaja lac.

piszesz o motronicu ?Bo w 1,6 to raczej L-jetronic
Nie probowalem odlaczac nigdy przeplywki u siebie(L-jetronic) ale na poczatku odczepila sie masa od niej(raczej to samo ) i silnik na benzynie nie odpalal, wiec moim zdaniem nie podpieta przeplywka ma duzy wplyw

zarowno 1.6 gti jetronic jak i 1.9 motronic odpala bez przeplywki. Jezeli tobie nie odpalal bez to znaczy ze jeszcze gdzies siedzial jakis robal.

Zarowno w 1.6 jetronic, 1.9 jetronic i 1.9 motronic jak i 2.0 8v oraz 1.9 16v zle dzialajacy czujnik temp cieczy powoduje ostre swirowanie, i efekty opisane powyzej.

Pozdro

Kaktus pisze:zarowno 1.6 gti jetronic jak i 1.9 motronic odpala bez przeplywki. Jezeli tobie nie odpalal bez to znaczy ze jeszcze gdzies siedzial jakis robal.

chyba nawet wiem gdzie w silniku i jadl pierscienie i panewki

To fakt, da sie odpalic silnik bez podpietej przeplywki, tyle ze za ladnie nie pracuje

A ja wam powiem, ze to zalezy od temp powietrza -nie zawsze odpali bez przeplywki... (motronic)