forum.peugeot205.pl

Ja miałem w swoim pugu kierę od 405 z usuniętym nadmiarem na nabie. Wyglądało to tak:

hmm a to nie przeszkadza jeżeli ten dzyndzel co wchodzi w kierownice, mam na górze, bo na foto jest na dole I jak w 405 jest tak jak masz na focie to ten plastik nie bardzo podejdzie zmienić.
I najważniejsze, po czym poznać, że kiera ma wyrobiony wieloklin? Moja ma jeszcze te ząbki ale nie wiem czy nie za krótkie..

Dzyndzel jest po lewej stronie tam gdzie jest przełącznik kierunkowskazów.

Kierownica jest od 405, ale ten dzyndzel jest przełożony z seryjnej kierownicy z 309, ponieważ w 405-tce jest inny i nie pasuje (nie odbija kierunek). Ot i cała historia

A ma ktoś może fotę jak wygląda oryginalny bajer od kierunków w 405?

Dzyndzel w 405 jest ok 1cm dłuzszy niz w 205
A tu zestawienie kierownic od 205, 309, 405, oraz porównanie dzyndzli


Uploaded with ImageShack.us

Bardzo fajnie opisałeś thx