forum.peugeot205.pl

PrezesBednarz pisze:Auto było w GD. Nie zdążyłem go kupić. Ktoś z forum wziął go dla samych foteli.

A to cwaniak!

moralez pisze:Jakby byly speedline'y to juz bysmy dobijali targu

Z zaznaczeniem przyjedź i sobie odkręć?

cejot pisze:

PrezesBednarz pisze:Auto było w GD. Nie zdążyłem go kupić. Ktoś z forum wziął go dla samych foteli.

A to cwaniak!

moralez pisze:Jakby byly speedline'y to juz bysmy dobijali targu

Z zaznaczeniem przyjedź i sobie odkręć?

cejot ty masz podobno 4 speedline 14 na sprzedaż ludzie mówią tak podobno

Brawo Ziom!
Fajny zakup, GTI phase I - mało ich mamy w klubie...

Szykuj go i niech Ci służy

cejot pisze:

moralez pisze:Jakby byly speedline'y to juz bysmy dobijali targu

Z zaznaczeniem przyjedź i sobie odkręć?

dlugo by kubasa nie trzeba namawiac, jeszcze by walizke z forsa przywiozl

RafGentry pisze:Brawo Ziom!
Fajny zakup, GTI phase I - mało ich mamy w klubie...

Szykuj go i niech Ci służy

Jak niedawno wrzuciles ogloszenie z takim za 5,5 k euro to mocno mnie to zmotywowalo do restaurowania auta.

kubas pisze:cejot ty masz podobno 4 speedline 14 na sprzedaż ludzie mówią tak podobno

widzę, że o mojej "dziupli" co raz więcej się mówi, choć nie do końca precyzyjnie
nie mam, tylko będę miał i nie 4 speedline, a 2 speedline + 2 smr - przynajmniej taki jest plan

Pare wlasnych fotek auta.




Teraz pare fotek z rozpoczecia prac

Pierwszy raz widzę taką tebliczkę. Gdzie była przymocowana? Podłoga w bagażniku wygląda na zdrowiutką a to przeceż gti w cenie roweru!

tabliczka jest tam gdzie normalnie jest lewarek. Tez pierwszy raz taka widze Wydawalo mi sie ze to normalna tabliczka ktora ma kazde gti i cti tylko ze chyba w bagazniku.
Wiecej na ten temat.
http://forum.peugeot205.pl/viewtopic.ph ... liczka+gti
Co do podlogi bagaznika to sam jestem w szoku. Zobaczymy co bedzie jak zdejme dywan

Ladny ladny Mam prawie identycznego poza fotelami i zdesiem przednim

błotnik ory jak znalazł
http://allegro.pl/item1205229273.html

Tu się podklepie tu się przepoleruje i będzie cukierek nówka sztuka

A mialo byc tak pieknie

W sloneczna sobote postanowilem poznac prawde o stanie blacharskim auta.
Zdjecie poszerzen nie przysporzylo wielkich trudnoci.


Miejscami nie ma blachy, nawet rdzy, takze moze levis sie pocieszy ze moglo byc gorzej
Na drugim zdjeciu widac ze i progi wrocily do matki - rudy zelaza



Przy okazji znalazlem rowniez ognisko rdzy za lampa, ale tu jeszcze nie jest dramatycznie.


Narazie wszystkie te miejsca pomalowalem grafitowym hammerite'm, zeby auto dotrwalo do wiosny, bo dopiero wtedy przewiduje jakies prace blacharskie.

I możesz powiedzieć że masz najbardziej zardzewiałe 205 w klubie może otworzyć ranking NAJ to też forma przestrogi gdzie zajrzeć przy kupnie auta UKOCHANEGO. Pozdrawiam jesteś nr 1 kto następny ,każdego to czeka

Witam,

sprawdź jeszcze:
- budę od strony zbiornika paliwa (po drugiej stronie przerdzewiałych progów na tylnymi błotnikami - niestety wymaga zdjęcia zbiornika),
- okolice tunelu (od spodu) przy mocowaniu linek ręcznego i śrub foteli (wymaga zdjecia tłumika),
- okolice omegówek podłogi biegnących do tyłu od grodzi silnikowej (od spodu),
- okolice tylnego pasa, łączenie błotnika z konstrukcją budy (zakryte tylnym zderzakiem, pod warstwą oryginalnego elastycznego wygłuszenia),
- okolice otworów technologicznych w podłodze (okrągłych) od nogami tylnych pasażerów (to najlepiej sprawdzać od wewnatrz pod wykładziną - oryginalne wygłuszenie spodu dobrze trzyma...ale jak sie nacśnie to ugina sie wraz z "blachą" - lub z tym co po niej pozostało)
- połączenie okularów reflektorów przednich z blachą nadkola oraz stan dolnych cześci samych okularów.

To chyba tyle....

Patrząc na to strach pomyśleć co się dzieje pod spodem