forum.peugeot205.pl

Zapomniałem dodać przedział wzrósł do 10 tyś. I tak się zastanawiam czy wydać tyle na 16 letnie autko czy celować w coś nowszego. Wiadomo liczy się stan auta a nie zawsze młodsze znaczy lepsze. Często widzę to po autach stających przy moim pugu.

A dlaczego nie może to być 405-ka? Jeśli znajdziesz diesla, ew td to bedziesz bardziej zadowolony niz w 190. Zawieszenie komfortowe, zadnych nowoci wiekszosc sam zrobisz, i spalanie na przyzwoitym poziomie. Pogadaj z kolegą levisem on opych poliftowe 405 które ma juz sporo lat u siebie... Meś tak ale dla dziadka z googlami na oczach... No i dalej zostaniesz w marce. 406 ciezko znalezc w tej cenie cos normalnego, na 406 to tak 8k trzeba miec na cos "pewnego". Ja bym polecał 405...

Młody pisze: Meś tak ale dla dziadka z googlami na oczach...

Taaa.... a tylko BMW dla dresa.

Ja bym szukał 406. Skoro chcesz dłużej pojeździc, to za 6 lat 405 będzie już bardzo wiekowa i coraz bardziej problemowa.

golas9 pisze:

Młody pisze: Meś tak ale dla dziadka z googlami na oczach...

Taaa.... a tylko BMW dla dresa.

Ja bym szukał 406. Skoro chcesz dłużej pojeździc, to za 6 lat 405 będzie już bardzo wiekowa i coraz bardziej problemowa.

A 406 bedzie coraz młodsza? 405 jest mniej problemowa i łatwiejsza w naprawach, a silnik 1,9d jest praktycznie nie do zajechania, a nawet lepszym rozwiazaniem niz w 190 2,0d.
Zrobisz jak zechesz ale jak pisałem warto miec w portwelu 8k na jakąś konkretną 406.

Pewnie wezmę coś co będzie zadbana w mojej okolicy. Mówiąc szczerze z taką kasą nie opłaca mi się nigdzie jeździć. Więcej stracę na dojazdy. Ogólnie 406 ma lepszy wygląd chociaż zastanawiałem się nad jakąś 605 ale tego też jak na lekarstwo. Tak się zastanawiam czy nie szukać czegoś starszego co rzadko widać na naszych drogach. A tak jak kiedyś pisałem u siebie w dziurze mam problem z serwisowaniem autka. Niestety pod blokiem u siebie nie zrobię za wiele. A mechanicy zrobią wszystko żeby nie tykać się autka. Przemyślę jeszcze tą audice w końcu dużo nie śmigam max 500km miesięcznie więc koszty paliwa nie powinny mnie zjeść. Dla diesla taki przebieg po mieście na krótkich odcinkach to chyba męczarnia?

Może coś takiego http://otomoto.pl/peugeot-605-2-5-svdt- ... 50858.html. Tylko przebieg nierealny i nie wiem w jakim stanie turbina szkoda, że tak daleko odemnie.

uwazaj na padajaca glowice w 2,5td

jeszcze 2-3 miesiące wstecz we Wrocławiu były na sprzedaż trzy 605tki z dieslami i chyba wszystkie 2.1TD ale teraz coś ich nie widzę... Mogę obadac tą 605tkę, nie mam do niej daleko.
W 605 bardzo kiepskie są progi, ruda zżera je od środka mimo, że z zewnątrz wyglądają ok (w mojej też się już powolutku pojawia). Jeżeli chodzi o ilość miejsca w środku to 605 naprawdę bije na głowę 405/406.

Dzięki za propozycje. Na razie obczaję to Audi. A jak nie to poszukam jakiejś 406 albo 306 myślę, że coś znajdę.

Co do Audi-kolega z pracy ma a4 rocznik 96, i z tego co wiem to sa chore ceny czesci w tej marce

witam, właśnie przesiadłem sie do saaba 9-3 2.2 tid z 2001 roku, super autko, świetnie wyposażone... można kupić juz za ok 10kzł, mój kosztował 13400 i nie żałuję ani złotówki

No to teraz latasz:)

meteorrr pisze:witam, właśnie przesiadłem sie do saaba 9-3 2.2 tid z 2001 roku, super autko, świetnie wyposażone... można kupić juz za ok 10kzł, mój kosztował 13400 i nie żałuję ani złotówki

No bez przesady, przy 205 V6 samolot kopciuch nie ma ciagu

Ale saab ma blachy opla. A z audi zrezygnowałem auto z Niemiec i nie posiada książki serwisowej. Ja do swojego puga posiadam. Więc podejrzewam, że przebieg nie jest oryginalny. I dodatkowo w tej cenie mam o 5-6 lat młodsze autko.

Ksiazka serwisowa jest niczymm jest, nie ma - bez znaczenia. Ewentualnie tylko potwierdzenie historii a ASO - ale z tym tez juz bywa czasem roznie

Głównie mi chodziło o to, że niema nic na poparcie autentyczności przebiegu.